アウディ、2026年F1マシンでライバルに先駆けシェイクダウンを実施

アウディは、バルセロナで開催されるフィルミングデイにおいて、2026年用のF1マシンを初めて走行させる予定です。ザウバーの運営を引き継いだ後、この画期的なシェイクダウンは、アウディブランドのシャーシと自社開発のパワーユニットが初めて実世界で走行する瞬間となります。この早期テストは、新しい技術規定の下でF1に参入するこのドイツメーカーの、準備と信頼性に対する徹底した焦点を浮き彫りにしています。

なぜ重要か：

この早期のトラックデビューは、F1にフルワークスチームとして参入するアウディの強力な意思表明です。2026年の規定が数十年ぶりの大きな技術ルールの変更を意味するため、確保できる早期のデータの1周1周が、堅固な基盤を築き、野心的なシャーシと全く新しいパワーユニットの統合を検証するために非常に貴重です。

詳細：

• バルセロナでのシェイクダウンは公式F1プロモーションイベントであり、チームはピレリのデモタイヤで200kmまでの走行に制限されます。
• マシンに搭載されているパワーユニットは12月19日に初めて始動した初期バージョンであり、シーズンに向けてホモロゲーションされる最終仕様ではありません。
• ニコ・ヒュルケンベルグ選手とガブリエル・ボルトレト選手が、ベースラインデータを収集しシステムをチェックするためドライブを分担すると見られます。
• これはザウバー買収後、アウディがフルワークスチームとしてトラックに姿を現す初めての機会であり、独自のF1エンジンのデビューでもあります。

次の展開：

バルセロナでのシェイクダウンは、1月20日にベルリンで開催されるアウディの公式チーム発表会の前哨戦となります。その後、1月26日から30日にかけて同じカタルーニャ・サーキットで行われる2026年シーズン最初のプレシーズンテストで、チームはライバルたちと本格的な走行を開始します。