フォード、フェルスタッペンとハイパーカードライブ交渉中

フォード・パフォーマンスのマーク・ラッシュブルック責任者は、アメリカの自動車メーカーがマックス・フェルスタッペンと「定期的な協議」を行っており、スポーツカー参戦の拡大、ひいてはWECハイパーカードライブの可能性について話し合っていることを明らかにした。

フォードは2027年からWECトップクラスに参戦し、ル・マン24時間レースに挑む。これはフェルスタッペンが長年出場を熱望してきたレースだ。F1におけるレッドブル-フォードのパートナーシップを通じて、オランダ人ドライバーがフォードのハイパーカーに乗る機会が生まれる可能性があり、カレンダーの競合さえ解決されれば実現するかもしれない。

なぜ重要か:

フェルスタッペンのハイパーカープログラムは、モータースポーツ史上最も注目されるクロスオーバーの一つとなるだろう。4度のF1ワールドチャンピオンが、伝説的なメーカーと共にトップレベルの耐久レースに復帰することを意味する。それはフォードのWECへの野心を再形成し、スターパワーと技術的洞察をキャンペーンにもたらす可能性がある。

詳細:

• フォードは今年後半にハイパーカーのテストを開始予定で、元F1ドライバーのローガン・サージェントが2027年からのリードドライバーとして確定している。
• 現在フォードのLMGT3クラスで走るサージェントは、フェルスタッペンがチームメイトになる可能性を歓迎した:「彼がドライブするなら、同じマシンに乗ってほしい！ マックスは史上最高のドライバーだ。彼とマシンを共有できれば、大きな特権であり、大きなアドバンテージになる。」
• サージェントは学びの機会を強調:「ドライビングスタイルだけにとどまらない。4度の世界チャンピオンになるには、彼が持つスピード以上のものが必要だ。ベストなマシンではない時でも、彼はなんとかして結果を出す。それが見て取れる。」
• フェルスタッペンはすでにスパ24時間やADAC GTマスターズなどのGT3レースに興味を示しているが、ハイパーカープログラムは大きな飛躍となる。

今後の展開:

契約が目前に迫っているわけではないが、これらの協議はフォードがトップクラスの人材を集めて競争力のあるハイパーカープログラムを構築しようとする意図を示している。フェルスタッペンのF1レッドブルでのコミットメントが優先だが、2027年のカレンダーが許せば、ル・マン出場は現実味を帯びる。今のところ、モータースポーツ界はこの大物が新たな挑戦を目指す動きを注視している。