カルロス・サインツのオランダGPペナルティ見直し、FIAが審問会を設定

FIA、カルロス・サインツのオランダGPペナルティ見直しのため審問会を開催

FIAのスチュワードは、2025年9月12日にバーチャル審問会を開催し、オランダGPでカルロス・サインツに科せられた10秒ペナルティに関するウィリアムズの「権利の再検討」要請について協議する。ウィリアムズとレーシング・ブルズのチーム代表者が出席を求められている。

なぜ重要か:

• ウィリアムズは、サインツがレーシング・ブルズのリアム・ローソンと接触したインシデントを受け、今後のレースガイドラインの明確化を求めている。
• この結果は、同様のオン・トラック・インシデントがどのように裁定されるかに影響を与え、ドライバーやチームの間でF1の議論を呼ぶレース・ルールに関する論争を再燃させる可能性がある。

詳細:

• サインツはザントフォールトでのレース中、ターン1でリアム・ローソンと接触したことにより10秒ペナルティを受けた。
• その後、ウィリアムズは「権利の再検討」を申請し、その決定は不公平だったと主張、将来のレース行動についての理解を求めている。
• 今後の審問会は2部構成で行われる:
  • 第1部: スチュワードは、ウィリアムズの要請が受理可能かどうかを判断する。これには、当初の決定時には利用できなかった「重大かつ関連性のある新しい証拠」が必要となる。
  • 第2部: 受理された場合、第2回審問会でインシデント自体がレビューされ、他の「関係者」も参加できる可能性がある。
• 現在のF1ガイドラインでは、コーナリングの頂点で先行していたローソンにはサインツにスペースを残す義務はなく、その結果スペイン人ドライバーはコース外に押し出されたとされている。

今後の見通し:

• 当初の焦点は、ウィリアムズが再検討の厳格な基準を満たすための、新しく説得力のある証拠を提示できるかどうかに置かれるだろう。
• スチュワードが当初の決定中にすべての関連映像にアクセスしていたことを考えると、ウィリアムズが新たな証拠を証明するのは困難に思われる。
• 結果にかかわらず、このインシデントはすでにドライバーズブリーフィングで、F1のレースガイドラインの一貫性と解釈に関するさらなる議論を促している。