FIA、カルロス・サインツのペナルティ見直し公聴会をスケジュール

ウィリアムズ・レーシングは、オランダGPでのカルロス・サインツに科せられた10秒間のタイムペナルティに関する再審査請求権を正式に発動しました。FIAのスチュワードは、9月12日にサインツとリアム・ローソンが関与したインシデントを再評価するためのバーチャル公聴会が開催されることを確認しました。

なぜ重要か:

このペナルティは、サインツのスーパーライセンスに2点の加点をもたらし、F1ファンやパドック内で大きな議論を巻き起こしました。ウィリアムズはレースルールの明確化を求めており、このインシデントはサインツのみの責任ではなかったと考えており、将来のレース中の接触事故の判断に影響を与える可能性があります。

全体像:

• サインツはザントフォールトでのレース中、ターン1でリアム・ローソンと接触し、スチュワードがサインツに非があると判断したためペナルティを受けました。
• ウィリアムズはFIA国際モータースポーツ競技規則第14条に基づき、正式に再審査を申請しました。
• 公聴会は2部構成で行われます。まず、「重要かつ関連性のある新規要素」が提示されるかどうかが判断され、次に、新規証拠が見つかった場合、再招集して元の決定が再検討されます。

詳細:

ウィリアムズのチーム代表であるジェームス・ヴァウルスは、このインシデントはサインツの明確なミスではなく、レース中のインシデントであったという見解を公に述べています。

• ヴァウルスは、オンボード映像によると、ローソンの視線は前方ではなくミラーに集中しており、ローソンのマシンがスムーズにホイールを開くのではなく、サインツの方に横方向に「急に」入ってきたと指摘しています。
• 彼は、今後すべてのチームとドライバーにとって有益となる、レース中のインシデントに関する明確なガイドラインを確立するための「率直な話し合い」の必要性を強調しました。

今後の展開:

9月12日の公聴会は、サインツのペナルティとその関連するスーパーライセンスポイントの運命を決定する上で極めて重要となります。この結果は、将来のトラック上でのインシデントや、レース中の行動の解釈において重要な先例を提供する可能性があります。