バーレーンテスト2日目午前：ルクレールがトップタイム、レッドブルとメルセデスは不参加

フェラーリのシャルル・ルクレールが1分34秒273のラップタイムで、バーレーン・プレシーズンテスト2日目の午前セッションをトップで締めくくった。マクラーレンのランド・ノリスを0.5秒上回る記録である。アルピーヌのピエール・ガスリーは約2.5秒遅れの3位だった。レッドブル・レーシングとメルセデスは今回の4時間セッションを欠席し、シーズン開幕を控え、両チームの2026年パワーユニットとエアロパッケージに関する新たなデータは明らかにならなかった。

なぜ重要なのか：

今回のテストは、2026年新規制がパフォーマンスに与える影響を測る初めての機会である。フェラーリの速さは強力なベースラインを示唆する一方、レッドブルとメルセデスの沈黙は、彼らの2026年パワーユニット開発進捗を闇に包んだ。このデータの空白は、シーズン開幕前の各チームの開発優先順位に影響を与える可能性がある。

詳細：

• シャルル・ルクレール（フェラーリ） – 62周、ベストタイム 1:34.273、セッション最速。
• ランド・ノリス（マクラーレン） – 64周、ベストタイム 1:34.773、ルクレールより0.5秒遅れ。
• ピエール・ガスリー（アルピーヌ） – 61周、ベストタイム 約1:36.8、約2.5秒遅れ。
• レッドブル & メルセデス – 4時間セッションを欠席。2026年パワーユニット及びエアロパッケージに関する最新データなし。

今後の展開：

バーレーンテスト最終2日間では、レッドブルとメルセデスがついにトラックに登場する予定であり、フェラーリとアルピーヌはセットアップの微調整を行う。これらのセッションからのデータは、シーズン序盤の開発方針に情報を提供し、2026年オーストラリアグランプリに向けてどのチームが優位に立っているかを明らかにするかもしれない。