2026年にF1グリッドへの公式参加を予定しているキャデラックは、2025年後半に既存チームと非公開のトラックテストプログラムを実施する計画です。この積極的な措置は、最初の車両が公開される前に、新しい運営体制を確立することを目的としています。
なぜ重要か
2026年のF1レギュレーションの大幅な変更と同時にデビューするため、この初期段階での走行はキャデラックにとって極めて重要です。新しく編成されたクルーに貴重な経験を提供し、2024年末にレッドブルを離れて以来F1マシンを運転していないセルジオ・ペレスのようなドライバーが感覚を取り戻す上で不可欠です。
詳細
- キャデラックは、既存のチームの支援を受け、旧世代のF1マシンを使用します。エンジンのサプライヤーとなるフェラーリが有力なパートナーと見られています。
- チーム代表のグラエム・ローデンは、キャデラックがまだ自力で運用できる車両を持っていないことを認めつつも、これらのテストがF1規制の下で「完全に許容される」ものであると確認しました。
- 2025年後半に予定されているテストは、2026年初頭のバルセロナでの公式プレシーズンテストに先立ち、キャデラックのスタッフが初めてトラックサイドで共に作業し、結束を固める機会となります。
- セルジオ・ペレスは、F1から1年離れていた後、「錆びつき」を払拭したいと意欲を示しています。彼は公式テストのずっと前からキャデラックの準備に深く関わり、「可能な限り準備万端」で冬季テストに臨むことを目指しています。
- バルテリ・ボッタスも、この早期の露出を通じて鋭い感覚を維持する恩恵を受けるでしょう。
次なる展開
ドライバーの統合を含むキャデラックの早期の基礎固めへのコミットメントは、2026年のF1参戦初日から影響力を発揮するという彼らの強い決意を示しています。