キャデラックは、2026年のF1シーズンに向けてバルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスを公式ドライバーラインアップとして発表しました。この経験重視の選択は、元F1ドライバーのマーティン・ブランドルから高く評価されており、彼は新設されたアメリカンチームに対する見解を共有しました。
なぜ重要なのか：
キャデラックがボッタスとペレスのようなベテランドライバーを起用する決定は、安定性と即座のパフォーマンスに焦点を当てた戦略的なアプローチを浮き彫りにしています。新しいチームがフォーミュラ1に参入する際、リスクを最小限に抑え、開発効率を最大化することは極めて重要であり、特に大規模なレギュレーション変更が目前に迫っている状況ではなおさらです。
詳細：
- 経験豊富なラインアップ： キャデラックは、アレクサンダー・ダンなどの有望なF2ドライバーではなく、ボッタスとペレスのベテランデュオを選びました。この動きは、チームが1周も走ることなく「初表彰台」を獲得したと表現されています。
- ブランドルの支持： 元F1ドライバーでル・マン24時間レース優勝者でもあるマーティン・ブランドルは、X（旧ツイッター）でこの決定を明確に支持し、次のように述べています。「これは素晴らしいドライバーラインアップです。チームは初年度に経験と方向性を必要としており、すべてのリソースが大幅に逼迫する中で、ルーキーがマシンを壊す余裕はありません。」
- 歴史的背景： ブランドルのコメントは、2021年にハースでミック・シューマッハとニキータ・マゼピンが頻繁にクラッシュし、チームのリソースを著しく圧迫した過去の問題を暗に示唆しています。
次の展開：
ブランドルはまた、ボッタスとペレスに対し、初期段階での期待を管理するよう助言しました。彼は「特に劇的なレギュレーションの再設定があるため、チームが軌道に乗るまでは、おそらく初期のフラストレーションを抑える必要があるでしょう」と示唆しました。これは、経験豊富なドライバーがいても、新しいチームが特に新しい技術レギュレーションの下で、その初年度に大きな課題に直面するという認識を示しています。