アントネッリ、トラブルに見舞われながらもバクーのフリー走行で「見事なリカバリー」

キミ・アントネッリは、油圧系のトラブルやパワーユニットの交換により走行時間が限られたものの、アゼルバイジャンGPのフリー走行を「良いリカバリーができた」と振り返りました。メルセデスのドライバーであるアントネッリは、バクーの市街地コースにおいてFP1で5位、FP2で2位に食い込み、高いペースを披露しました。

Why it matters:

マドリードでの勝利を経て、ドライバーズランキングで81ポイントの大差をつけてリードしているアントネッリにとって、バクーでの好結果は王座への道をさらに確実なものにします。また、不測の事態への対応力は、低ドラッグのサーキットにおけるメルセデスの競争力を裏付ける形となりました。

The details:

• FP1でのトラブル: 油圧系の問題が発生し、セッションを途中で切り上げざるを得ませんでした。
• PUの交換: 火災によるダメージのためFP2前にパワーユニットを交換し、セッション前半を欠席しました。
• 限られた時間での快走: 走行距離が少なかったにもかかわらず、FP1で5位、FP2では2位をマーク。両セッションでトップに立ったチームメイトのジョージ・ラッセルとは、わずか0.5秒ほどの差に留まりました。
• 慎重な見方: メルセデスのブラッドリー・ロード副代表は、マクラーレンやレッドブルが大幅なアップデートを導入したことを指摘し、現在のタイム差をそのまま鵜呑みにすべきではないと慎重な姿勢を見せました。

What's next:

ロード副代表は、タイヤの状態が揃えばライバルとの差は縮まると予想していますが、低ドラッグのサーキットであるため、メルセデデスがポールポジションを争う位置にいると考えています。土曜日の予選と決勝で、アントネッリがさらにリードを広げられるかに注目が集まります。