ルイス・ハミルトン、アゼルバイジャンGP練習走行でリアム・ローソンへの進路妨害によりけん責処分

ルイス・ハミルトン選手が、アゼルバイジャンGPのFP2走行中にリアム・ローソン選手の進路を妨害したとして、FIAからけん責処分を受けました。スチュワードは、フェラーリのハミルトン選手がターン19でレーシング・ブルズのローソン選手を不必要にブロックしたと判断。ローソン選手はチーム無線で「危険な状況だった」と訴えていました。

セッション結果では、メルセデスのジョージ・ラッセル選手がトップタイムを記録し、ハミルトン選手は5位となりました。しかし、最大の焦点はスチュワードの本格的な調査に発展した、ローソン選手との接触寸前の出来事でした。

Why it matters:

今回のけん責は、ハミルトン選手にとって2026年シーズン2度目の走行に関する警告となります。けん責が5回に達すると自動的にグリッド降格ペナルティが科せられるため、7度の王者であるハミルトン選手にとっても、今後の慎重な走りが求められる状況です。

The details:

• ハミルトン選手はアウトラップ走行中であり、ローソン選手がフライングラップで接近していることをチームから2回警告されていました。
• レースディレクターの指示書では、低速走行車はターン16から18の間で極めて左側に寄ること、また、高速コーナーであるターン19で計測ラップ中の車両を妨害しないよう、ターン18前に適切な間隔を空けることが義務付けられています。
• しかし、ハミルトン選手は左側に寄らずにレーシングライン上に留まったため、ローソン選手はアクセルを緩め、わずかにブレーキをかける必要がありました。
• スチュワードは両ドライバーの聴取およびテレメトリと映像を確認し、「意図的ではなかった」と判断しました。一方で、コーナーの速度域と明確な指示があったことを踏まえ、進路妨害は「深刻であった」としています。
• また、ターン16から19にかけてのエネルギー展開（デプロイメント）の差が、走行目的の異なる車両間に大きな速度差を生じさせる点についても言及されました。

What's next:

2回目のけん責を受けたハミルトン選手は、トラフィック管理においてより細心の注意を払う必要があります。さらなるけん責は最終的にグリッドペナルティにつながる可能性があり、フェラーリでのチャンピオンシップ争いにおいて、避けたいプレッシャーとなるでしょう。