ビノット代表「アウディのアップグレードパッケージは期待通りの成果」

Why it matters:

現在、コンストラクターズランキングで8位に位置するアウディは、ハースにわずか4ポイント差まで迫っています。今回のアップグレードは、単なるパフォーマンス向上ではなく、チームの開発手法が実戦で正しく機能しているかを確認する極めて重要な「相関性（コリレーション）」のテストとなります。

The details:

• ヒンウィルの拠点では、フロント・リアウィングの大幅な変更、フロアの刷新、新しいエンジンカバーなど、計14項目のエアロダイナミクス・アップグレードを実施しました。
• FP1ではガブリエル・ボルトレトのみが新パッケージを導入し、旧仕様のニコ・ヒュルケンベルグとの直接比較を行いました。
• ボルトレトはFP1でヒュルケンベルグを上回る10位を記録しましたが、FP2では両者とも14位と15位まで後退しました。
• マッティア・ビノット代表は「パッケージは期待通りに機能している。それ以上に重要なのは、チームが開発手法や能力の面で進化していることだ」と述べています。
• また、「ラップタイムがどれだけ向上したかではなく、高い目標に挑戦し、風洞実験やシミュレーションの結果と実車が正しく一致しているかを確認することが最優先だ」と付け加えました。

一方で、ボルトレトはFP2後、「マシンのフィーリングは最高とは言えなかった。グリップ不足を感じており、まだ原因を究明しているところだ」と慎重な姿勢を見せました。

What's next:

アウディはバクーでの週末を通じて、引き続き相関データの収集を行います。両マシンでパッケージが期待通りに機能すれば、中団グループでのハースとの接戦を勝ち抜く鍵となるでしょう。