ハミルトン「バクーのフリー走行では他チームがさらに一歩リードした」

ルイス・ハミルトンは、バクーのフリー走行において他チームが底上げされ、フェラーリが後れを取ったと考えています。スクデリア・フェラーリはFP1では競争力のある走りを見せましたが、FP2になるとトップとの差は1.1秒まで広がり、ルクレールが4位、ハミルトンが5位という結果に終わりました。

Why it matters:

今シーズン、メルセデスの最大のライバルと思われていたフェラーリですが、現在はマクラーレンに後れを取る形となっています。バクーの長いストレートと低速コーナーは、「直線速度」と「タイヤのウォームアップ」という2つの弱点を浮き彫りにしています。

The details:

• FP1の状況: ハミルトンとルクレールはミディアムタイヤを使用し、トップと0.4秒差の3位と4位に位置していました。
• FP2での乖離: しかしFP2では、ルクレールが1.1秒差まで開き、ハミルトンはさらに0.2秒遅いタイムとなりました。
• ハミルトンの見解: 「FP1の手応えは非常に良かったのですが…なぜかFP2に入ると、他チームがさらに一歩リードした感覚があります」
• 課題点: タイヤを適切な作動温度域（ウィンドウ）に乗せるのが難しいことや、フェラーリの「直線速度がメルセデスほど出ていない」と指摘しました。
• フレデリック・ヴァッセール代表: 「状況を読み取るのは難しいところです。マクラーレンは非常に速かったですが、ラップを完走してはいませんでした」。ヴァッセール代表は、昨年もバクーで非常に良い状態だったにもかかわらず、予選で10位と11位に終わった経験を振り返りました。

What's next:

ハミルトンは、直線速度の不足を解消するため、夜通し調整に当たる予定です。予選は大接戦が予想されるため、フェラーリは再び予選で苦い経験をしないよう、失われたパフォーマンスを取り戻す必要があります。