ニューイ氏の「ハンデ」発言、アストンマーチンを鼓舞したとチーム代表が明かす

アストンマーチン、ニューイ氏の「ハンデ」発言でチームの士気を鼓舞

チーム代表兼CEOのアンディ・コーウェル氏は、エイドリアン・ニューイ氏がアストンマーチンのシミュレーターを今後2年間「ハンデ」と評した発言は、チームを奮い立たせるための意図的なものだったと明かしました。3月にアストンマーチンに加わったニューイ氏は、主に2026年レギュレーションに注力しており、初期の数週間はオペレーションと技術面での改善点特定に集中しています。

なぜ重要か:

• ニューイ氏のアストンマーチンへの加入は、近年のF1史上最も注目すべき移籍の一つであり、野心的なチームに比類なき設計ノウハウをもたらします。
• 彼の指摘は、公然たる非難ではなく、チーム内のモチベーション向上を目的としたものであり、チーム力学とパフォーマンスに対する深い理解を示しています。
• アストンマーチンにとって、ニューイ氏のような人物からの直接的なフィードバックに前向きに応えることは、2026年レギュレーション下でトップ争いを繰り広げるという目標達成のために極めて重要です。

詳細:

• ニューイ氏の注力: アストンマーチン加入以来、エイドリアン・ニューイ氏は2026年レギュレーションに全精力を注いでおり、現シーズン車両への関与は「ランチタイムミーティング」での軽微なものにとどまっています。
• 初期の観察: ニューイ氏は、モナコGPを含むいくつかのレース週末に帯同するなど、チームのオペレーションと技術インフラを観察して初期の数週間を過ごしました。
• シミュレーターへの批判: モナコで、ニューイ氏はメディアに対し、チームのドライバー・イン・ザ・ループ・シミュレーターが「まだ要求レベルに達しておらず」、今後2年間は「ハンデ」となると述べていました。
• コーウェル代表の証言: コーウェル代表は当初ニューイ氏の発言を軽視していましたが、今ではニューイ氏の真意が「スタッフを鼓舞すること」であったと明かしています。
  • コーウェル氏は、インタビュー後にニューイ氏から「彼らを奮い立たせるつもりだった」という意図を確認するささやきがあったと回想しています。
• チームの反応: コーウェル氏によると、ニューイ氏の発言は、特にシミュレーター担当者たちの間に成功裏にモチベーションをもたらしました。
  • 「シミュレーションを強化し、より現実に即したものにし、コックピット環境をより代表的なものにするための多くの作業が進められています」とコーウェル氏は述べています。
• エンリコ・カルディレ氏の影響: 2ヶ月前にアストンマーチンに加わったフェラーリ出身のエンリコ・カルディレ氏は、現在シルバーストンにある全技術部門を統括する責任を負っています。
  • カルディレ氏の役割には、ドライバー・イン・ザ・ループ・シミュレーターの改善監督が含まれており、ニューイ氏の期待に応えられるよう保証することです。

今後の展望:

• シミュレーターおよびその他の技術インフラの継続的な改善は、アストンマーチンが2026年レギュレーションに向けて準備を進める上で極めて重要です。
• ニューイ氏が2026年型車両の設計に全力を注ぎ、カルディレ氏が技術オペレーションを効率化する中、アストンマーチンは現在の弱点を克服し、今後数年間で強力なコンテンダーとして台頭することを目指しています。
• コーウェル代表は、ニューイ氏の挑発的なコメントが望んだ効果を達成したと信じており、シミュレーターが「2年間のハンデ」にはならないと確信しています。