マックス・フェルスタッペン、レッドブルの「ナンバーワンメカニック双子」が分離、新トップメカニックへ

なぜ重要か:

マット・カeller氏の移籍は、レッドブル、特に彼と共に絶大な成功を収めてきたマックス・フェルスタッペンのガレージにとって、重要な人員交代となります。アウディにとっては、10年間のレッドブルでの経験を持つベテランメカニックを獲得することは、2026年のデビューに向けて競争力のあるチームを構築するという真剣な意欲を示すものです。

詳細:

• マット・カeller氏の移籍: 2023年シーズン初めからマックス・フェルスタッペンのナンバーワンメカニックを務めるマット・カeller氏が、今シーズン終了後にレッドブルを離れます。彼は2022年にセルジオ・ペレスの車両を担当し、F1にはカーリンからレッドブルに加入して10年になります。
• アウディへの参加: 2026年のF1デビューを控えるアウディへの合流が予定されており、これはザウバーの完全買収に伴うものです。彼の正確な役割は未確認ですが、PlanetF1.comの理解では、チーフメカニックになると予想されています。
• 元同僚との再会: この移籍により、カeller氏はアウディでより上級の役割を担うことになる元レッドブル同僚のリー・スティーブンソン氏、そして現在ザウバーのチーム代表を務めるジョナサン・ウィートリー氏と再会することになります。
• レッドブルの反応: アウディの広報担当者は個別の人事に関するコメントを控えましたが、「アウディF1プロジェクトは成長しており、あらゆる分野で才能ある人材を引き続き獲得するという野心を持っています」と強調しました。
• 双子の兄は残留: マット氏の双子の兄であるジョン・カeller氏はレッドブルに留まり、現在、2台目の車両（角田裕毅選手）のナンバーワンメカニックを務めています。
• 後任計画: ジョン・カeller氏がマックス・フェルスタッペンのナンバーワンメカニックを引き継ぐ可能性が非常に高く、その後レッドブルは2台目の車両の欠員となったナンバーワンメカニックのポジションを埋めることになるでしょう。

行間の意味:

マット・カeller氏の移籍は、アウディがF1プロジェクトを強化するために進めている広範な人材獲得キャンペーンの一環です。ジョナサン・ウィートリー氏とマッティア・ビノット氏（元フェラーリ代表）のリーダーシップの下、アウディは最近、2026年パワーユニットプロジェクトからヴォルフ・ツィンマーマン氏とラース・シュミット氏といった主要な人材を迎え入れています。既存F1チームからの経験豊富な人材の influx は、アウディが初年度から競争力を発揮するための積極的な戦略を浮き彫りにしています。

今後の展開:

この移行により、フェルスタッペンのリードメカニックには（おそらくジョン・カeller氏が）新たな顔となるでしょう。レッドブルはパフォーマンスの優位性を維持することを目指します。マット・カeller氏にとっては、新しく野心的なアウディのプロジェクトでより大きな責任を担い、2026年のF1初参戦キャンペーンに貢献する機会となります。今後のシーズンは、これらの主要な人員交代がレッドブルの継続的な優位性とアウディのスポーツへの参入にどのような影響を与えるかを示すことになるでしょう。