文書31 - 違反 - 車両87 - トラック離脱と利益獲得
違反・裁定
宛先: マネーグラム ハースF1チーム チームマネージャー 差出人: 審査委員 日付: 2025年10月18日 時間: 13:25
インシデント詳細
- 車両番号 / ドライバー: 87 - オリバー・ベアマン
- 競技者: マネーグラム ハースF1チーム
- インシデント発生時間: 12:32
- セッション: スプリント
- 事実: 車両87はターン12で車両12を防衛中にトラックを離脱し、それによってポジションを維持しました。
違反
FIAフォーミュラ1スポーツ規則第33.3条違反。
裁定
10秒のタイムペナルティ。
裁定理由
審査委員はビデオ証拠を確認し、以下の通り判断しました。
- 車両12はターン12のインサイドで正当な追い越しを試みており、車両87のミラーより前、そしてエイペックスにおいてフロントアクスルが先行していました。これにより、車両12はトラックの全幅を使用する権利を有していました。
- 車両87は防衛中にアウト側でトラックを離脱し、車両12の前に復帰しました。
- 審査委員は、車両12がドライビングスタンダードガイドラインに従ってレーシングラインを使用する権利を獲得し、意図的に車両87をトラック外に押し出すことはなかったと判断しました。対照的に、車両87はトラックを離脱してポジションを維持することで、永続的な利益を得ました。
控訴権
競技者は、FIA国際スポーツ規約第15条およびFIA司法・懲戒規則第4章に従い、適用される時間制限内に審査委員の特定の決定に対して控訴する権利があることを通知されます。
審査委員声明
審査委員の決定はFIAから独立して行われ、提示された関連規則、ガイドライン、および証拠のみに基づいて決定されます。
審査委員:
- フェリックス・ホルター
- エンリケ・ベルノルディ
- マシュー・セリー
- スティーブ・ペンス