文書47 - 決定 - 予選SC2-SC1タイム
違反・裁定通知・手続き
宛先: 全チーム、全役員
差出人: 審査委員
日付: 2026年3月28日
時刻: 17:05
事実
審査委員は、レースディレクターからの報告書を検討し、以下の事項を審議し、決定しました。
- 予選中、3台のF1車両がセーフティカーライン間の1分52秒0の制限時間を超過しました。
関係ドライバー
| No. | 車両 | ドライバー | 競技者 | 時刻 | ラップタイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | アーヴィド・リンドブラッド | ビザキャッシュアップRB F1チーム | 15:07:32 | L5 (Q1) |
| 2 | 5 | ガブリエル・ボルトレト | アウディレボリュートF1チーム | 15:09:02 | L4 (Q1) |
| 3 | 44 | ルイス・ハミルトン | スクーデリアフェラーリHP | 15:38:57 | L13 (Q2) |
違反
FIA F1レギュレーションB1.8.5条およびFIA国際競技規定12.2.1.i条の違反の疑い(レースディレクターの競技ノート、項目1、文書21の不遵守)。
決定
これ以上の措置は不要です。
理由
審査委員は、マーシャリング/位置データ、タイミングデータ、およびオンボードカメラの映像を徹底的に確認しました。
関係するすべてのドライバーは、コースの大部分で1分52秒0を下回るために必要な速度以上を維持していました(文書32参照)。しかし、すべての場合において、審査委員はドライバーが他のドライバーを妨げないように適切な行動を取り、他のドライバーがクリアなトラックを確保できるように大幅に減速したことを確認しました。したがって、審査委員は、関係するすべてのドライバーが「不必要に遅く」運転したわけではなく、適切な措置を講じたために最大時間を超えたと判断し、これ以上の措置は講じません。
注記
競技者は、FIA国際競技規定15条およびFIA司法・懲戒規則第5章に従い、所定の期間内に審査委員の特定の決定に対して控訴する権利があることを通知します。
審査委員の決定は、FIAとは独立して行われ、提示された関連する規則、ガイドライン、および証拠のみに基づいて行われます。
審査委員
- ゲルト・エンサー
- マシュー・ソリー
- 周 暁旭 (ジョウ・シャオシュ)
- デレック・ワーウィック
- 柘植 一博 (ツゲ・カズヒロ)