文書40 - 本大会における新しいパワーユニット（PU）構成要素
技術検査
技術代表報告書：新しいパワーユニット（PU）構成要素
FIAフォーミュラ1技術代表のジョー・バウアーは、2026年日本グランプリの残りの期間に使用される新しいパワーユニット（PU）構成要素を報告しました。記載されたすべての要素は、シーズン規定の割り当て範囲内です。
1. 運動エネルギー回生装置 (MGU-K)
| 番号 | 車両 | ドライバー | 以前の使用数 |
|---|---|---|---|
| 27 | アウディ | ニコ・ヒュルケンベルグ | 1 |
| 05 | アウディ | ガブリエル・ボルトレト | 1 |
| 注：シーズン規定の3基中2基目です（規則 B8.2.2 f）。 |
2. エネルギーストア (ES) ＆ コントロールエレクトロニクス (PU-CE)
| 番号 | 車両 | ドライバー | 要素 | 以前の使用数 |
|---|---|---|---|---|
| 01 | マクラーレン・メルセデス | ランド・ノリス | エネルギーストア (ES) | 2 |
| 01 | マクラーレン・メルセデス | ランド・ノリス | コントロールエレクトロニクス (CE) | 2 |
| 注：シーズン規定の3基中3基目です（規則 B8.2.2 d & e）。 |
3. パワーユニット補助コンポーネント (PU-ANC)
| 番号 | 車両 | ドライバー | 以前の使用数 |
|---|---|---|---|
| 01 | マクラーレン・メルセデス | ランド・ノリス | 1 |
| 注：シーズン規定の6個中2個目です（規則 B8.2.2 g）。 |