Norris trionfa, Piastri ritira: per Zak Brown il GP d'Ungheria è 'agridolce'

Zak Brown ha definito il risultato del Gran Premio d'Ungheria come un'esperienza "agridolce" per la McLaren. Se da un lato Lando Norris ha conquistato la sua prima vittoria della stagione 2026, dall'altro Oscar Piastri è stato costretto al ritiro mentre correva in posizione di podio a causa di un guasto al cambio.

Il CEO della McLaren ha mancato la tappa di Budapest per impegni legati alle gare classiche BRDC a Silverstone, ma ha comunque lodato l'efficacia del pacchetto aggiornato della MCL40 e la prestazione dominante di Norris dalla pole position.

Perché è importante

In qualità di campioni costruttori in carica, la McLaren ha bisogno di ogni singolo punto per colmare il gap con Ferrari e Mercedes in una stagione in cui il titolo sembra sfumare. La vittoria di Norris conferma che l'ultimo aggiornamento è un reale passo avanti, ma il ritiro di Piastri sottolinea quanto pesino l'affidabilità e gli incidenti di gara nel tentativo di recupero.

I dettagli

• CEO assente: Brown ha trascorso il weekend a Silverstone, vincendo la classe GT2B insieme al figlio Max, Commentando l'accaduto via LinkedIn.
• La carica di Norris: Il campione del mondo ha strappato la pole a Lewis Hamilton (Ferrari) per soli 0,012 secondi, trasformandola in una vittoria schiacciante davanti a Max Verstappen e Kimi Antonelli (Mercedes).
• Il dramma di Piastri: Le speranze di Piastri sono svanite dopo un contatto con Carlos Sainz mentre doppiava una Williams, seguito da un problema terminale al cambio che lo ha costretto all'abbandono dalla terza posizione.
• Colpo alla classifica: La McLaren entra nella pausa estiva terza nel Mondiale Costruttori, a 87 punti di distanza dalla Ferrari, con la Mercedes che mantiene un vantaggio netto in testa.

Prossimi passi

Il blocco estivo offre alla McLaren l'opportunità di riorganizzarsi, sebbene i calcoli per il campionato stiano diventando sempre più complicati. Con Ferrari e Mercedes che scappano via, il team dovrà tradurre la velocità in doppi podi costanti se Norris vuole mantenere viva la difesa del titolo e la McLaren vuole salvare la corona di costruttori.