Zak Brown avverte: la pit lane è l'ostacolo per il 12° team in F1

Il CEO della McLaren, Zak Brown, ha evidenziato un ostacolo pratico all'espansione della Formula 1 a 12 team, mentre crescono le speculazioni sul possibile ingresso del colosso cinese dei veicoli elettrici BYD.

Perché è importante

Inserire un dodicesimo team potrebbe sembrare semplice, ma le parole di Brown mettono in luce i vincoli infrastrutturali concreti legati alla crescita. A differenza dei dibattiti passati, focalizzati solo sugli aspetti finanziari, i limiti fisici delle pit lane strette rappresentano un problema logistico che il denaro da solo non può risolvere. La sua posizione sottolinea come i team attuali stiano monitorando la situazione per garantire la stabilità dell'ecosistema economico.

I dettagli

• I passi della BYD: Stella Li, vice-presidente della BYD, ha avuto colloqui esplorativi con il CEO della F1 Stefano Domenicali durante il Gran Premio di Monaco, alimentando le voci di mercato.
• Contatti di alto livello: Li ha incontrato anche l'ex team principal della Red Bull, Christian Horner, a Cannes a metà maggio, segno che la BYD stia sondando le figure più influenti del motorsport.
• Strategie d'ingresso: Il percorso esatto non è ancora definito: le opzioni vanno dalla creazione di un dodicesimo team indipendente a una partnership con un costruttore esistente, fino al ruolo di fornitore di unità motoristiche.
• Criticità operative: Brown ha sottolineato che, sebbene non abbia potere di voto, i limiti infrastrutturali di alcuni circuiti potrebbero complicare le operazioni dei weekend di gara con un grid più numeroso.
• Il verdetto finale: Ogni decisione spetta alla FIA e alla Formula 1, con Brown che insiste sulla necessità di preservare l'"equilibrio economico".

Cosa aspettarsi

Le voci sulla BYD non svaniranno finché la sua dirigenza continuerà a corteggiare i vertici della F1. Tuttavia, qualsiasi ingresso formale richiederebbe l'apertura di un processo di gara da parte della FIA e una valutazione della capacità logistica del campionato. L'intervento di Brown ricorda che espandere la F1 non significa solo aggiungere loghi, ma far sì che la pit lane sia funzionale per tutti.