Wolff definisce la situazione di Verstappen in Red Bull uno "spettacolo horror", l'RB22 "orribile da guidare"

Il Team Principal della Mercedes, Toto Wolff, ha descritto l'attuale situazione di Max Verstappen alla Red Bull come uno "spettacolo horror", affermando che la RB22 sembra "orribile da guidare" nel difficile inizio della stagione 2026 del campione in carica. Verstappen ha criticato i nuovi regolamenti tecnici come "fondamentalmente sbagliati", ma Wolff suggerisce che il problema sia amplificato dai problemi specifici della vettura Red Bull, piuttosto che dalle regole stesse.

Perché è importante:

La critica pubblica del capo di una scuderia rivale evidenzia il drammatico cambiamento nell'ordine competitivo e alimenta il dibattito in corso sui regolamenti F1 2026. Le difficoltà di Verstappen in una vettura visibilmente instabile, in contrasto con il dominio iniziale della Mercedes, sollevano interrogativi sulla direzione dello sviluppo della Red Bull e mettono sotto pressione l'organo di governo dello sport per affrontare le preoccupazioni dei piloti sul nuovo prodotto di gara.

I dettagli:

• La Mercedes ha vinto le prime due gare del 2026 con George Russell in Australia e la rookie Kimi Antonelli in Cina, stabilendo un vantaggio iniziale.
• L'inizio stagione di Verstappen è stato costellato di problemi: un incidente nelle qualifiche australiane ha portato a un 6º posto, e un guasto al raffreddamento dell'ERS in Cina ha causato il suo primo ritiro dalla metà del 2025.
• Wolff ha analizzato la situazione, affermando che il problema sembra "specifico della vettura" ed è amplificato per un pilota come Verstappen che preferisce uno stile di attacco totale. Ha indicato le immagini onboard come prova che la RB22 è particolarmente difficile da maneggiare.
• Nonostante le critiche di Verstappen, Wolff ha difeso il prodotto di gara dalla prospettiva dello spettatore, citando le emozionanti battaglie tra Mercedes e Ferrari in Cina come prova che i regolamenti possono produrre una buona competizione.

Cosa succede ora:

Il focus si sposta sulla capacità della Red Bull di sviluppare rapidamente soluzioni per l'instabilità della RB22 per salvare la campagna del campionato di Verstappen. Fuori pista, il discorso sulle regole del 2026 continuerà, con Verstappen che avverte che ignorare il feedback dei piloti potrebbe "alla fine rovinare lo sport". Nel frattempo, Verstappen si concederà una breve deviazione dalla F1 per correre con una Mercedes-AMG GT3 brandizzata Red Bull alle 24 Ore del Nürburgring a maggio, una partnership annunciata in mezzo alle sue attuali difficoltà in F1.