GP d'Ungheria 2026: Luci e Ombre di un Weekend Inaspettato

Lando Norris ha conquistato la sua prima vittoria della stagione 2026 al GP d'Ungheria, in una gara che ha completamente ribaltato i pronostici. Se da un lato il pacchetto di aggiornamenti della McLaren ha finalmente pagato, dall'altro la Ferrari è sprofondata in un tracciato che avrebbe dovuto esaltare i suoi punti di forza. Nel frattempo, Kimi Antonelli della Mercedes ha sfruttato l'occasione per salire sul podio e allungare il suo vantaggio nel campionato.

Perché è importante

Hungaroring rappresentava l'opportunità migliore per la Ferrari di ricucire il distacco dalla Mercedes, essendo un circuito dove le curve strette mascherano il deficit di potenza. Invece, Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno chiuso quarto e quinto, cedendo punti preziosi. Norris ha dato valore al primo grande aggiornamento della McLaren, anche se il ritiro di Oscar Piastri dopo lo scontro con Carlos Sainz ha impedito una possibile doppietta. Antonelli, terzo, ha blindato la leadership prima della pausa estiva.

I dettagli

• Il riscatto di Norris: Perso il comando con Piastri alla partenza, ha recuperato la prima posizione grazie a un overcut magistrale, staccando gli avversari con quello che ha definito il suo miglior ritmo stagionale.
• Il rischio di Verstappen: La Red Bull ha giocato d'azzardo con uno stint di 29 giri su gomme soft per strappare il secondo posto, con una RB22 che era, probabilmente, solo la quarta vettura più veloce.
• La scalata di Antonelli: Approfittando del problema all'anti-stallo di Russell e del crollo della Ferrari, è passato dal settimo posto al podio.
• Il flop della Ferrari: Dopo aver dominato il venerdì, la Scuderia è stata tradita da esecuzione e strategia proprio nel suo habitat ideale.
• Spostamenti a metà classifica: L'aggiornamento dell'Aston Martin l'ha portata a superare Williams, Haas e Cadillac. Nico Hulkenberg ha regalato all'Audi i primi punti (nono), mentre Liam Lawson ha guidato la Racing Bulls all'ottavo e decimo posto, strappando all'Alpine il quinto posto nel costruttori.

Cosa succederà ora

La Ferrari affronta la pausa estiva con l'urgenza di trovare risposte per il collasso ungherese, mentre Williams e Haas hanno di fatto archiviato il resto della stagione per concentrarsi sulla vettura del prossimo anno. Antonelli tornerà con un vantaggio più solido, mentre la McLaren dovrà dimostrare che la sua velocità possa essere competitiva anche fuori dall'Hungaroring.