Williams sotto la lente della FIA: la FW48 di Carlos Sainz supera i controlli approfonditi a Miami

La Williams FW48 di Carlos Sainz, compreso il sistema di regolazione dell’ala anteriore, ha superato tutte le ispezioni fisiche post-gara a Miami dopo essere stata selezionata casualmente dalla FIA. I controlli hanno confermato la piena conformità al Regolamento Tecnico 2026, e la squadra ha festeggiato il suo primo doppio piazzamento a punti della stagione — Sainz nono, Albon decimo.

Perché è importante:

La Williams ha faticato a trovare continuità negli ultimi anni, ma segnare punti con entrambe le vetture a Miami dimostra un vero progresso. Superare le verifiche tecniche FIA sotto i riflettori di un controllo a campione conferma anche la solidità delle procedure tecniche del team, un indicatore di credibilità fondamentale per una squadra di metà gruppo che punta a risalire la classifica.

I dettagli:

• La FIA seleziona casualmente le vetture tra i primi dieci classificati per ispezioni approfondite. A Miami, l’auto di Sainz (n. 55) è stata scelta.
• Le ispezioni si sono concentrate sul sistema di regolazione dell’ala anteriore, i suoi sensori, cablaggi e connessioni alla ECU standard — coprendo tipi di attuatori, omologazione dei sensori, registrazione dati e documenti di presentazione.
• Tutti i componenti sono risultati pienamente conformi ai regolamenti 2026.
• Più presto nel weekend, Isack Hadjar della Red Bull è stato squalificato dalle qualifiche per un’infrazione di 2 mm al fondo — errore che la Red Bull ha ammesso, dicendo che non era correlato alla vettura di Max Verstappen.
• La Williams ora è settima nel campionato costruttori con cinque punti, tre davanti all’Audi.

Il prossimo passo:

Il team cercherà di sfruttare lo slancio di Miami nella prossima gara. I piazzamenti a punti costanti sono essenziali se la Williams vuole tenere dietro l’Audi e sfidare il gruppo di metà schieramento. Il verdetto pulito della FIA elimina anche ogni dubbio tecnico residuo in vista della prossima fase della stagione.