Vowles: L'aggiornamento della Williams a Baku è un piccolo passo avanti, ma non basta

James Vowles ha espresso il suo giudizio sull'ultimo pacchetto di aggiornamenti significativi della Williams della stagione, definendolo "un piccolo passo avanti" dopo un debutto complicato al Gran Premio dell'Azerbaigian.

Perché è importante

La Williams ha faticato a trovare ritmo per tutta la stagione. Il pacchetto di Baku — l'ultimo grande aggiornamento del 2026 — non punta a guadagni immediati, ma a gettare le basi per l'anno prossimo. Con il più grande cambiamento regolamentare degli ultimi decenni che ha messo a nudo i limiti del team, Vowles è concentrato sulla ripresa a lungo termine.

I dettagli

• Focus tecnico: L'aggiornamento riguarda principalmente un nuovo fondo, con geometria della coda modificata, nuovi angoli anteriori, carenature della sospensione e condotti dei freni posteriori.
• Il gap: Nonostante l'unità di potenza Mercedes — che alimenta cinque dei primi otto piloti — Alex Albon e Carlos Sainz si sono classificati 16° e 17° nelle FP2, a più di 2,5 secondi dal ritmo di punta.
• Il midfield: Vowles ha ammesso che il gruppo di centrocampistica è così serrato che "nessuno sa esattamente dove si trovi in questo momento, a meno che non sia tra i primi quattro".

Il quadro generale

La Williams ha vissuto un 2025 ricco di podi, ma ha deliberatamente ridotto lo sviluppo per concentrarsi sul nuovo regolamento. Vowles confessa che la squadra "non aveva i sistemi, gli strumenti e la capacità" per gestire il passaggio al 2026 e ne sta ancora pagando le conseguenze.

"Continueremo a pagarne il prezzo fino al 2027", ha dichiarato. "Un cambiamento così radicale richiede un volume di correzioni enorme".

Cosa succederà ora

Saranno necessari ulteriori giri in pista per valutare appieno l'aggiornamento, ma Vowles ritiene che la direzione sia quella giusta. L'obiettivo è garantire che la Williams arrivi al 2027 con fondamenta più solide, anche se questa stagione è ormai considerata una causa persa.