Verstappen furioso contro gli 'idioti' della Racing Bulls: pretese penalità nel GP d'Ungheria

Dalle radio non trasmesse del Gran Premio d'Ungheria è emersa la rabbia di Max Verstappen. Il pilota ha definito "idioti" i driver della Racing Bulls, Liam Lawson e Arvid Lindblad, chiedendo sanzioni alla FIA dopo che i due hanno ostacolato la sua progressione mentre venivano doppiati alla seconda curva.

Perché è importante

L'esplosione di Verstappen mette in luce la crescente tensione tra i leader del campionato e i ritardatari riguardo al rispetto della bandiera blu. In una fase in cui il pilota olandese sta spingendo per trasformare i podi consecutivi nella sua prima vittoria stagionale, ogni secondo perso nel traffico può rivelarsi fatale. Avendo concluso secondo dietro a Lando Norris, ogni minimo ritardo incide pesantemente sui margini del titolo.

I dettagli

• L'incidente: Verstappen è rimasto bloccato dietro a Lawson e Lindblad mentre questi ultimi combattevano per la posizione alla curva 2, nonostante i pannelli blu segnalassero l'arrivo di un'auto più veloce. "Dovrebbero essere penalizzati. È ridicolo, questi idioti!", ha gridato Verstappen.
• Momento critico: L'episodio è avvenuto mentre Verstappen era in piena fase di caccia al leader della gara, aggiungendo una pressione superflua al suo pomeriggio.
• Frustrazioni correlate: Anche Oscar Piastri della McLaren ha sfogato la sua rabbia dopo un contatto con Carlos Sainz nella stessa curva, per poi ritirarsi a causa di un guasto al cambio.
• Altri tocchi: Lewis Hamilton ha avuto a sua volta un contatto con Fernando Alonso in un altro incidente di sorpasso al secondo giro.
• La decisione dei commissari: Sainz ha ricevuto una penalità di soli cinque secondi invece dei canonici dieci. Gli steward hanno ritenuto che la visibilità limitata dal cockpit fosse un fattore attenuante, pur confermando che il pilota fosse stato avvisato dell'arrivo di Piastri.

Tra le righe

Diverse segnalazioni provenienti dai piloti suggeriscono che il sistema di avviso della bandiera blu all'interno del cockpit abbia avuto un malfunzionamento durante la gara. Questo spiegherebbe perché molti ritardatari sembrassero ignari della vicinanza dei leader. La FIA potrebbe ora subire forti pressioni per risolvere questi problemi tecnici prima che simili episodi degenerino in collisioni gravi o penalità che alterino l'esito del campionato.