Verstappen chiude il caso Lawson dopo lo scontro nelle prove in Messico: 'Tutto a posto'

Max Verstappen ha dichiarato che l'incidente con Liam Lawson a Città del Messico è ormai superato, assicurando che "tra noi è tutto a posto". L'annuncio arriva dopo che i commissari hanno inflitto a entrambi i piloti una penalità di una posizione in griglia per il contatto avvenuto durante il secondo turno di prove libere (FP2) all'Autodromo Hermanos Rodríguez.

Perché è importante

Le penalità in griglia per contatti durante le prove libere sono rare. Questa decisione segnala che i commissari non considerano più i piccoli tocchi nei giri di preparazione come incidenti innocui. Per Verstappen, ciò comporta la perdita di una posizione preziosa in un circuito dove i sorpassi puliti sono merce rara.

I dettagli

• Il contatto è avvenuto tra le curve 12 e 14 durante i giri di preparazione; Verstappen non aveva risparmiato critiche verso Lawson sul momento.
• I commissari hanno penalizzato entrambi con lo scalamento di una posizione in griglia e la decurtazione di un punto dalla superlicenza, ritenendo nessuno dei due esente da colpa.
• Il passaggio da un semplice richiamo alla penalità in griglia è stato giustificato da un avvertimento già emesso durante il briefing dei team manager di venerdì.
• Questione di coerenza: Gli steward hanno fatto riferimento a un pattern di incidenti simili riscontrati durante la stagione e a precedenti sentenze di anni passati in caso di contatto fisico tra le vetture.
• Verstappen si era qualificato quarto, ma partirà quinto, in testa alla terza fila.

Tra le righe

Il quattro volte campione del mondo si è mostrato più rassegnato che furioso, paragonando le decisioni dei commissari all'arbitraggio in altri sport — "puoi essere d'accordo o no" — rendendo chiaro di aver già detto la sua. La successiva squalifica di Lawson dalla qualifica ha rimescolato l'ordine di partenza intorno a lui.

Prossimi passi

L'attenzione di Verstappen è ora rivolta a recuperare la posizione persa domenica, in una gara dove i margini in testa si misurano in decimi e una singola fila in griglia può fare la differenza tra la vittoria e il podio.