Messico, collisione in FP2: Lawson si scusa con Verstappen

Liam Lawson ha presentato le sue scuse a Max Verstappen in seguito al contatto avvenuto durante la seconda sessione di prove libere (FP2) del Gran Premio di Città del Messico, ammettendo che un simile episodio "non dovrebbe mai accadere in allenamento".

I due si sono scontrati nell'ultimo settore di venerdì, mentre Verstappen tentava il sorpasso sul pilota della Racing Bulls mentre entrambi stavano completando giri veloci. Nessuno dei due ha mollato il gas, portando a una collisione che ha causato la bandiera rossa. I commissari hanno inflitto a entrambi una penalità di una posizione in griglia.

Perché è importante:

L'episodio colpisce un pilota, Lawson, il cui futuro in Red Bull rimane avvolto nell'incertezza oltre la fine della stagione. Verstappen non ha celato il suo disappunto: "Se fossi in lui, agirei in modo più intelligente. Soprattutto quando stai lottando per un sedile, non è un comportamento saggio". Alan Permane, team principal della Racing Bulls, ha definito lo scambio tra gli ex compagni di squadra come "inutile".

I dettagli:

• Chiarimenti: Sabato mattina Lawson ha cercato Verstappen per dissipare ogni tensione. "Non era mia intenzione causare il contatto, e non è vantaggioso per nessuno dei due", ha dichiarato dopo la qualifica. "Imparerò da questo errore, e domani ci aspetta una gara lunga".
• Diplomazia: Il pilota ha preferito non alimentare la polemica, attribuendo le parole di Verstappen all'adrenalina dei impegni mediatici. "In definitiva, solo Max sa come si sente", ha aggiunto Lawson.
• Posizioni: Verstappen ha interrotto l'ultimo giro in Q3 per proteggere il quarto posto, ma partirà quinto a causa della penalità.
• Qualifica: Lawson ha raggiunto la Q3 e si schiererà nono, subito dietro il compagno di squadra Arvid Lindblad.

Cosa aspettarsi:

Entrambi i piloti dovranno fare i conti con il salto di posizione nella gara di domenica all'Autodromo Hermanos Rodriguez, un tracciato dove recuperare posizioni è notoriamente complesso. Per Lawson, tuttavia, la sfida più dura è fuori pista: con il sedile per la prossima stagione ancora non confermato, ogni titolo di giornale ha un peso determinante.