Lawson squalificato nelle qualifiche di Città del Messico per irregolarità al MGU-K

Il risultato di Liam Lawson nelle qualifiche della Città del Messico è stato cancellato dopo che la sua vettura Racing Bulls non ha superato i controlli tecnici sul MGU-K. Lawson scivola dal nono posto all'ultima posizione del grid di domenica, trasformando un ottimo sabato in una durissima gara di recupero.

Perché è importante

La penalità danneggia pesantemente la posizione di partenza della Racing Bulls e offre all'Alpine un'opportunità preziosa nella lotta per il quinto posto nel campionato costruttori. La Racing Bulls mantiene un vantaggio di 33 punti, ma la sfida per Lawson diventa ora una scalata ripida.

I dettagli

• L'infrazione: I controlli post-sessione hanno rilevato che l'output di potenza del MGU-K ha superato i limiti imposti dalla FIA durante il giro veloce in Q2.
• Il guasto tecnico: L'irregolarità è avvenuta subito dopo la linea di controllo: a batteria esaurita, l'erogazione di potenza è crollata bruscamente da 350kW a zero.
• Il regolamento: Le norme richiedono una riduzione progressiva (rampdown) di 50kW o 100kW al secondo. Gli steward hanno stabilito che Lawson "non ha rilasciato l'acceleratore immediatamente", superando il limite consentito.
• La difesa: La Racing Bulls ha sostenuto che non vi è stato alcun vantaggio prestazionale e che l'errore è stato dichiarato, ma i commissari hanno ribadito che la non conformità non è scusabile, a prescindere dal vantaggio ottenuto.
• Il contesto: La sentenza arriva in un momento di forte scrutinio della FIA sulle procedure di rampdown, dopo i dubbi sollevati sulle tecniche di qualifica di Mercedes e Red Bull.

Cosa aspettarsi

Lawson dovrà lottare per risalire l'ordine di gara in Messico. L'Alpine vede aprirsi uno spiraglio, mentre la Racing Bulls cercherà di blindare il proprio vantaggio di 33 punti nella classifica costruttori.