Messico: penalità di posizione per Verstappen e Lawson dopo il contatto in FP2

Max Verstappen e Liam Lawson subiranno una penalità di una posizione al via per il Gran Premio di Città del Messico. I commissari hanno giudicato inaccettabile la collisione avvenuta nel settore dello stadio durante la seconda sessione di prove libere (FP2). Entrambi i piloti hanno ricevuto inoltre un punto di penalità sulla propria superlicenza.

Perché è importante

Questa decisione segna un'escalation nella risposta della FIA, che passa dal semplice avvertimento formale a una sanzione sportiva, specialmente dopo che i team erano stati richiamati all'ordine durante la riunione dei Team Manager. Per le due scuderie del gruppo Red Bull, l'incidente si traduce in una perdita di posizionamento in vista della gara di domenica.

I dettagli

• L'incidente: Verstappen ha tentato il sorpasso su Lawson alla curva 12; i due sono transitati fianco a fianco nella sezione dello stadio e il contatto ha danneggiato i bargeboard di Verstappen.
• Le opinioni: Verstappen ha definito la difesa di Lawson come un "comportamento poco intelligente" data la situazione. Al contrario, Alan Permane, capo della Racing Bulls, ha liquidato l'episodio come "una tempesta in un bicchiere d'acqua", sottolineando la necessità di spingere nell'ultimo settore per la preparazione delle gomme.
• Il verdetto: La FIA ha rilevato che entrambi i piloti hanno ammesso manovre "non necessarie" e "goffe". Le penalità sono state inasprite a causa di precedenti ammonimenti e incidenti simili avvenuti in sessioni di prove.

Cosa aspettarsi

Entrambi i piloti partiranno una posizione più indietro domenica, trasformando un diverbio durante le prove in una conseguenza competitiva concreta. Il pugno di ferro dei commissari segnala un controllo molto più rigoroso della condotta in pista anche nelle sessioni di FP, non più limitatamente a qualifiche e gare.