Messico, FP2: Verstappen e Lawson penalizzati in griglia dopo il contatto 'maldestro'

Max Verstappen e Liam Lawson sono stati entrambi penalizzati con una posizione di regressione in griglia per il loro scontro "maldestro" durante la seconda sessione di prove libere (FP2) del Gran Premio del Messico. I commissari hanno deciso di inasprire la sanzione, superando quella che normalmente sarebbe stata una semplice ammonizione formale.

Perché è importante

I contatti nelle prove libere sono diventati un punto di tensione ricorrente in questa stagione e la FIA ha chiaramente esaurito la pazienza. La punizione non riguarda tanto il danno materiale — il bargeboard sinistro di Verstappen è stato distrutto, causando una bandiera rossa — quanto il messaggio ribadito durante la riunione dei team manager di venerdì. Entrambi i piloti hanno definito la manovra non necessaria, e i commissari hanno citato proprio quel briefing per giustificare la severità della decisione.

I dettagli

• La dinamica: L'incidente è avvenuto all'inizio della FP2, quando Verstappen, in un giro di preparazione, ha tentato l'attacco all'interno di Lawson alla curva 12.
• L'evoluzione: Lawson ha mantenuto la linea esterna, diventando interna per la curva 13 nella sezione dello stadio; Verstappen ha poi tagliato la traiettoria alla 14, uscendo davanti, ma solo dopo il contatto che ha frantumato il suo bargeboard.
• La critica: Verstappen ha definito il comportamento "poco intelligente" per un pilota che sta "lottando per un sedile", un riferimento pungente al futuro ancora incerto di Lawson in Racing Bulls per il 2027.
• Sanzioni: Entrambi i piloti hanno ricevuto inoltre un punto penalità sulla superlicenza.

Cosa succederà ora

Verstappen si è mostrato imperturbabile, dichiarando che "non cambierà il mio weekend". Tuttavia, una posizione in meno a Città del Messico ha un peso reale, vista l'estrema difficoltà di sorpasso nel complesso dello stadio. Per Lawson, la posta in gioco è molto più alta: con i posti a disposizione che diminuiscono, un altro scontro con un pilota Red Bull non è esattamente l'audizione di cui ha bisogno.