Immagini inedite svelano i contrasti tra Lawson e Lindblad a Spa: la FIA osserva, ma non interviene

Alcuni filmati non trasmessi durante il Gran Premio del Belgio hanno messo a nudo nuove tensioni all'interno della Racing Bulls, rivelando che Liam Lawson è stato costretto a uscire dalla pista per due volte dal suo compagno di squadra Arvid Lindblad. I commissari FIA hanno preso nota degli episodi, ma hanno deciso di non avviare un'indagine formale, lasciando alla squadra di Faenza l'onere di gestire una rivalità interna ormai esplosiva.

Perché è importante

Lawson era arrivato a Spa reduce da una striscia di cinque gare a punti, ma ha chiuso solo al 12º posto. Il nono posto di Lindblad ha portato la Racing Bulls a pari merito con l'Alpine nel campionato costruttori. Con il ricordo ancora fresco della disputa sulle ordens di squadra in Austria, l'attrito tra i due piloti rischia di compromettere una fase cruciale della stagione, dove ogni singolo punto è vitale.

I dettagli

• Scontri al primo giro: I due hanno toccato le ruote a Les Combes durante il primo giro, mentre Lawson tentava il sorpasso all'esterno. In concomitanza con il contatto tra Hamilton e Russell più avanti, Lawson è stato spinto nell'area di fuga, chiedendo via radio immediati controlli ai danni del fondo.
• Il duello del 17° giro: Affiancati all'uscita dai box in Eau Rouge, Lindblad è uscito completamente dalla pista con tutte e quattro le ruote, ma ha rifiutato di cedere la posizione, sfruttando un deploy superiore per prevalere nel rettilineo di Kemmel. Lawson ha provato un altro attacco esterno a Les Combes, venendo nuovamente spinto fuori.
• Il punto di rottura: La frustrazione di Lawson è culminata nel confronto con Pierre Gasly, a causa di istruzioni tardive sulla gestione dell'energia che lo hanno lasciato senza difese. "Sì, amico, è troppo tardi", ha risposto amaramente, mentre Gasly lo superava agevolmente a Les Combes.

Cosa succederà ora

La Racing Bulls deve affrontare urgentemente la dinamica tra i suoi piloti prima che l'armonia del team si frantumi definitivamente. Se non riusciranno a condividere la pista in modo pulito, l'introduzione di ordini di squadra rigorosi diventerà inevitabile, specialmente con la lotta per il quinto posto tra i costruttori che si fa sempre più serrata.