Csaba Kesjár: La Tragica Storia del Primo Pilota di F1 Ungherese

Mentre il paddock della Formula 1 approda all'Hungaroring per il 40° Gran Premio d'Ungheria, l'estasi della corsa rievoca la memoria del prodigio che quasi portò la nazione sulla mappa della massima categoria. Csaba Kesjár, considerato all'unanimità il più grande talento automobilistico mai prodotto dal suo Paese, fu il primo ungherese a guidare una monoposto di F1 nel 1987, per poi scomparire meno di un anno dopo in un tragico incidente di Formula 3 tedesca al Norisring.

Perché è importante

L'ascesa di Kesjár dimostrò che i confini della Cortina di Ferro non potevano contenere il vero talento. Il suo giro di dimostrazione con la Zakspeed 871 dopo il GP d'Ungheria del 1987 ebbe un peso simbolico immenso per una nazione a lungo isolata dal mondo. La sua morte privò l'Ungheria di un potenziale pioniere della F1 proprio mentre il Paese era sulla soglia di storici cambiamenti politici; la Cortina di Ferro sarebbe caduta poco più di un anno dopo.

I dettagli

• Passione ereditaria: Il motorsport scorreva nel sangue della famiglia Kesjár. Il padre, János Kesjár Sr., vinse quindici campionati nazionali e guidò i primi passi del figlio.
• L'espansione verso Ovest: Dopo aver dominato il karting e la Formula Easter in Ungheria, Csaba si trasferì in Occidente nel 1986 per unirsi al team austriaco di Walter Lechner, vincendo il titolo della Formula Ford austriaca già al debutto.
• L'occasione storica: Nel 1987 passò alla Formula 3 tedesca con la Schübel Motorsport, ottenendo una vittoria a Hockenheim e guadagnandosi l'opportunità storica di guidare una F1 insieme al futuro astro Bernd Schneider.
• Il dramma: Durante le prove per la tappa del Norrisring del 1988, il ventiseienne affrontò la curva Dutzendteichkehre a circa 200 km/h, proseguendo dritto e travolgendo le barriere.
• Ombre sull'inchiesta: L'indagine ufficiale attribuì la colpa alla rottura del pedale del freno, ma testimonianze contrastanti e i sospetti di manomissione sollevati dal padre impedirono che il caso venisse archiviato definitivamente.

Il quadro generale

Kesjár è diventato il simbolo di una generazione che ha osato sognare oltre i vincoli del Bloco Orientale, acquisendo uno status quasi mitologico in Ungheria. Il primato di primo pilota ungherese a debuttare ufficialmente in F1 spetterà poi a Zsolt Baumgartner nel 2003, realizzando ciò che Kesjár aveva quasi raggiunto. La sua eredità vive oggi in una scuola elementare a Budaörs e in un monumento eretto nel quattordicesimo distretto di Budapest nel 2018.