Immagini inedite svelano il danno alla telecamera di Carlos Sainz al GP della Malesia

Sono emerse immagini non trasmesse che mostrano il momento in cui un sasso ha frantumato la T-cam della Williams di Carlos Sainz durante le qualifiche del Gran Premio della Malesia. Sebbene si sia trattato di un glitch tecnico momentaneo, l'incidente ha riacceso il dibattito sullo stato degradato del manto stradale di Sepang, attualmente utilizzato come sostituto del GP del Bahrein.

Perché è importante

L'episodio sottolinea la crescente tensione tra i moderni standard di sicurezza della F1 e il "carattere" dei circuiti storici. Per la Williams, queste condizioni ostili mettono a nudo le debolezze intrinseche della FW48 in termini di carico aerodinamico e gestione degli pneumatici, costringendo Sainz a combattere per ogni singola posizione in una stagione 2026 estremamente impegnativa.

I dettagli

• L'incidente: Sainz seguiva un'altra vettura sul rettilineo di fondo quando un sasso ha colpito la telecamera di bordo, causando una crepa che è peggiorata durante l'ingresso in pit lane.
• Il fondo stradale: Mentre Charles Leclerc ha definito le condizioni "molto scarse" a causa dei detriti raccolti dagli pneumatici, Sainz ha sostenuto che l'asfalto più ruvido offra una sensazione di guida autentica, lontana dalle piste "sterilizzate" e recentemente rifatte di quest'anno.
• Risultato qualifiche: Sainz ha ottenuto la P13, un risultato che ha definito "il massimo possibile", vista la difficoltà della vettura nel tenere il passo di Aston Martin e Haas.

Il quadro generale

La Williams continua a lottare con una carente efficienza aerodinamica. Nell'ambiente di Sepang, caratterizzato da caldo torrido e scarsa aderenza — dove il carico aerodinamico è fondamentale — la FW48 soffre di un sottosterzo molto più marcato rispetto alle concorrenti. Questo gap rende la P13 un vantaggio strategico vitale, nonostante la mancanza di velocità pura.

Cosa aspettarsi

In vista di una gara grueling, Sainz dovrà fare affidamento sulla strategia e sulla posizione in pista per difendere la sua posizione. L'attenzione ora si sposta sulla capacità della Williams di gestire le gomme sotto un caldo opprimente o se le carenze aerodinamiche porteranno a un calo in classifica.