Il circuito del GP d'Austria è sorprendentemente 8 metri più lungo

Sebbene il Gran Premio d'Austria di Formula 1 si svolga su un circuito del Red Bull Ring invariato rispetto allo scorso anno, una scoperta inaspettata prima del fine settimana ha rivelato che è effettivamente più lungo di quanto dichiarato in precedenza.

La particolarità è stata confermata nella documentazione ufficiale emessa dal direttore di gara di F1 Rui Marques prima dell'inizio dell'azione in pista.

In essa, la lunghezza del circuito per questo fine settimana è stata dichiarata pari a 4,326 chilometri (2,688 miglia), mentre l'anno scorso era stata stimata in 4,318 km (2,683 miglia).

La nuova cifra è emersa inaspettatamente dopo che la FIA ha condotto una scansione dettagliata del circuito all'inizio di questa settimana, scoprendo che era otto metri più lunga rispetto all'ultima misurazione.

Non c'è una spiegazione ovvia per l'emergere di una tale discrepanza, considerando che non sono state apportate modifiche al circuito.

Le nuove scansioni dei circuiti, effettuate ogni pochi anni, mostrano spesso solo differenze marginali, quindi una differenza di otto metri è insolita.

Il modo in cui la FIA misura la distanza del circuito, utilizzando una misurazione della linea centrale della pista, non è cambiato e l'aumento dell'accuratezza del sistema utilizzato per la scansione non ha mostrato cambiamenti simili in altri circuiti in questa stagione.

Tuttavia, ci sono alcune teorie sul perché questa differenza sia apparsa.

Una è che il potenziale movimento naturale del terreno intorno al Red Bull Ring dall'ultima misurazione potrebbe aver alterato la topografia.

Ciò potrebbe contribuire a una distanza maggiore, se, ad esempio, sono apparse nuove pendenze, con una maggiore distanza della superficie della pista tra due punti mentre sale e scende.

Un'altra potrebbe essere legata alle modifiche al circuito apportate negli anni per allargare alcune curve al fine di evitare problemi con i limiti della pista.

Con l'ultima curva del Red Bull Ring, ad esempio, il cui cordolo d'uscita è stato spostato verso l'esterno, questo sposta in teoria la linea centrale del circuito più all'esterno, quindi il raggio misurato sarà più ampio.

La nuova misurazione leggermente più lunga del tracciato implica che anche la distanza ufficiale della gara sarà leggermente più lunga quest'anno.

Con la partenza sfalsata dal traguardo che rimane a 126 metri, i 71 giri copriranno ora 307,02 km invece dei 306,452 km del 2024.