Il voto della Red Bull è cruciale mentre i rivali spingono per chiudere una scappatoia sul motore prima del GP d'Australia

La posizione della Red Bull potrebbe essere decisiva riguardo a una controversa scappatoia nei regolamenti delle unità di potenza 2026, che sembra conferire un vantaggio prestazionale alla Mercedes. Con l'avvicinarsi del Gran Premio d'Australia, i costruttori rivali stanno facendo pressione per un'emenda al regolamento, mentre la Red Bull Powertrains (RBPT) valuta se sostenere il cambiamento.

Perché è importante:

• La scappatoia consente alla Mercedes di operare con un rapporto di compressione effettivo più elevato senza infrangere le regole.
• Se non viene corretta, la Mercedes potrebbe assicurarsi un vantaggio in termini di potenza nel 2026, rimodellando la griglia di partenza.
• Il voto della Red Bull è cruciale perché anche la RBPT sfrutta questo varco, trasformando la sua decisione in una prova di equità.

I dettagli:

• Mercedes e RBPT hanno individuato la stessa lacuna nella definizione del rapporto di compressione della FIA.
• La formulazione consente un calcolo 'geometrico' che può essere ottimizzato attraverso il progetto del sistema di valvole, aumentando la potenza.
• La RBPT potrebbe voler mantenere la scappatoia, ma potrebbe sostenere il cambiamento se venisse approvato prima della prima gara.
• Un incontro per la modifica del regolamento è fissato per i primi di marzo, prima del GP d'Australia del 24 marzo.

Cosa succederà:

Se la FIA adotterà l'emenda, i team dovranno riprogettare le unità di potenza prima dei test prestagionali, ritardando lo sviluppo. Se la proposta non andrà avanti, la Mercedes potrebbe presentarsi a Melbourne con un chiaro vantaggio, innescando un dibattito sull'equità per la stagione 2026. La decisione stabilirà il tono delle battaglie tra le unità di potenza per tutta l'era 2026.