Toto Wolff avverte la FIA sulla nuova regola per lo sviluppo dei motori

Toto Wolff avverte la FIA sulla nuova regola per lo sviluppo dei motori

Il team principal della Mercedes, Toto Wolff, ha esortato la FIA a garantire che il suo nuovo sistema di assistenza allo sviluppo dei motori non venga utilizzato per fare un balzo in avanti e raggiungere la testa del gruppo, mentre i rivali fanno lobbying per ottenere aggiornamenti prestazionali.

Perché è importante

• Le nuove regole ADUO (“Opportunità di Sviluppo per i Costruttori Svantaggiati”) sono state introdotte per consentire ai costruttori con prestazioni inferiori della power unit di avere più tempo e libertà di sviluppo.
• L’avvertimento di Wolff mette in luce il rischio fondamentale che un meccanismo progettato per “recuperare” possa essere trasformato in uno strumento per “sorpassare”, alterando l’equilibrio competitivo.

I dettagli

• Wolff ha dichiarato che la FIA deve supervisionare il processo “con molta attenzione”, assicurando che qualsiasi sviluppo aggiuntivo sia “strettamente finalizzato a ridurre il divario, non a creare un nuovo vantaggio”.
• Secondo diverse testate giornalistiche, la Ferrari è tra i team che stanno cercando il permesso per sviluppi extra in base alle regole ADUO, il che ha acceso un campanello d’allarme tra i rivali.
• La Mercedes, come squadra di vertice negli ultimi anni, vede il suo vantaggio nella power unit ridursi. Con le nuove regole, potrebbero diventare il bersaglio da raggiungere e persino superare.

Prossimi sviluppi

• L’attenzione si concentrerà su come la FIA definirà i criteri di “svantaggio prestazionale” ed esaminerà le richieste di aggiornamento di ciascun costruttore.
• Si prevede che le pressioni e le manovre tra i costruttori di power unit (Mercedes, Ferrari, Red Bull Powertrains, Renault, Audi/Sauber) si intensificheranno.
• Questa controversia normativa potrebbe influenzare il panorama competitivo negli anni che precedono l’introduzione delle nuove unità di potenza nel 2026.