Un meccanico F1 sfata i miti su paga e carico di lavoro degli addetti ai box

Un meccanico F1 sfata i miti su paga e carico di lavoro degli addetti ai box

L'ex meccanico della Red Bull, Calum Nicholas, ha pubblicamente smontato le idee sbagliate riguardanti il lavoro intenso, la paga e le lunghe ore dei membri dell'equipe di Formula 1 ai box. Le sue dichiarazioni sono arrivate dopo che un utente sui social media aveva minimizzato il ruolo dei meccanici definendolo "semplici turni di lavoro da tre secondi".

Perché è importante

L'incidente mette in luce una significativa incomprensione sull'impegno intenso e sulla competenza richiesti al personale di F1, che sono cruciali per le prestazioni di un team sia in pista che fuori.

La realtà del lavoro

Nicholas, figura chiave nelle quattro vittorie mondiali di Max Verstappen, ha fornito cifre concrete:

• Stipendio Medio: Vicino alle £60.000 annue.
• Settimana Lavorativa: Circa 70 ore.
• Viaggi: La maggior parte viaggia in economy.
• Paga per i Pit Stop: Nessun compenso aggiuntivo per far parte dell'equipe ai box.

Ha sottolineato che nessun meccanico di F1 lavora esclusivamente per i pit stop; tutti sono coinvolti nell'assemblaggio e nella riparazione della vettura ogni fine settimana. "Sono ammessi solo 60 addetti operativi in pista, non c'è spazio per altro", ha dichiarato.

Domande in evoluzione

Sebbene il suo primo stipendio a 22 anni sembrasse una "lotteria" di £42.000, Nicholas ha notato un drastico cambiamento nello sport:

• Espansione del Calendario: Da 17 gare a un previsto di 24, inclusi i "triple-header" (tre gare consecutive).
• Complessità dei Motori: Le moderne unità di potenza V6 turbo ibride da 1.6 litri richiedono un carico di lavoro molto maggiore rispetto ai vecchi V8.

L'impatto del cost cap

Nicholas ritiene che il tetto ai costi della F1 abbia "messo in difficoltà il personale della F1", sebbene abbia chiarito che, anche senza di esso, i meccanici ai box non guadagnerebbero stipendi eccezionalmente alti, come £350.000 all'anno.

Cosa è successo

La discussione è nata da un pit stop lento della McLaren per Lando Norris al Gran Premio d'Italia, che gli è costato il secondo posto. Un utente di social media, @jrdn44_, ha fatto un commento sprezzante sul lavoro dei meccanici, ma in seguito ha emesso delle scuse, ringraziando Nicholas per l'intuizione.