Russell minimizza il problema dell'anti-stall in Ungheria: "Aggiungetelo alla lista"

George Russell ha liquidato l'incubo del Gran Premio d'Ungheria come l'ennesima voce di una lista sempre più lunga di sfortune in questo 2026. Il pilota della Mercedes è precipitato dal sesto posto della griglia in fondo al gruppo alla partenza, a causa dell'attivazione del sistema anti-stall. Nonostante una grCitta rimonta fino al settimo posto, il risultato non ha attenuato il colpo di aver perso ulteriore terreno rispetto al compagno di squadra Kimi Antonelli in campionato.

Perché è importante

Con la stagione che entra nella pausa estiva, Russell si trova ora a 59 punti di distacco da Antonelli, un gap che mette seriamente a rischio le sue ambizioni per il titolo. Il guasto all'anti-stall di Budapest è l'ultimo di una serie implacabile di battute d'arresto nella prima parte dell'anno; a soli sette giorni dall'eliminazione al primo giro a Spa, un altro problema indipendente dalla sua volontà costringe il britannico a scalare una montagna che diventa più ripida ogni gara.

I dettagli

• Russell ha spiegato a Sky F1 che, allo spegnimento dei semafori, il motore ha iniziato a oscillare violentemente sull'acceleratore, con regimi instabili prima di attivare l'anti-stall, costringendolo a una dura risalita dal fondo.
• Mentre Russell riusciva a salvare il settimo posto, Antonelli ha chiuso terzo, un risultato che ha ampliato significativamente il divario interno alla Mercedes.
• Il tono di Russell è stato di sfida, ma stanco: ha ammesso che ci sono aspetti da migliorare, ma ha chiarito che finora la sua stagione è stata definita da circostanze fuori dal suo controllo.

Cosa succederà ora

Russell affronta la pausa estiva promettendo di resettare tutto e "restare positivo", ma non può permettersi un'altra metà di stagione come la prima se vuole mantenere vive le speranze per il titolo. La Mercedes deve usare questo stop per diagnosticare i problemi ricorrenti che hanno ostacolato il suo pilota, perché con ogni weekend che passa, colmare un gap di 59 punti da un Antonelli in stato di grazia diventa sempre più difficile.