Rosberg ammette le collisioni con Hamilton "più colpa mia", approvate modifiche per il 2027

Perché è importante

La sincera riflessione di Rosberg svela la battaglia psicologica dietro l'era dominante della Mercedes. Ammettendo che il "genio" di Hamilton lo costringeva a non cedere, provocando incidenti, Rosberg offre una rara finestra sul lato mentale della rivalità più intensa della F1. Evidenzia quanto abbia spinto per conquistare il suo unico titolo e come quella rivalità abbia plasmato la Formula 1 moderna.

I dettagli

• Rosberg su Hamilton: Il campione 2016 ha detto di aver visualizzato di non fare marcia indietro, e a causa del talento di Hamilton, gli incidenti sono stati "più colpa mia che sua".
• Modifiche F1 2027: La FIA ha approvato piccole modifiche aerodinamiche e alla carrozzeria per ridurre il carico, migliorando la lotta ruota a ruota, più un giorno extra di test pre-stagionali.
• Previsione di Norris per Monaco: Lando Norris considera la Ferrari la squadra da battere a Montecarlo per la "prestazione in curva lenta molto superiore a chiunque altro".
• Problema di potenza di Hamilton: Lewis Hamilton ha confermato che la Ferrari SF-26 è "enormemente indietro" in potenza rispetto alla Mercedes, ma il tracciato lento di Monaco potrebbe annullare lo svantaggio.
• Problema di rimbalzi di Verstappen: Max Verstappen ha scherzato di dover "ordinare una nuova schiena" mentre la Red Bull RB22 soffre sui dossi, debolezza che il team sta indagando.

Prossimi passi

Il Gran Premio di Monaco offrirà una prova unica: i punti di forza della Ferrari si allineano perfettamente con il circuito, mentre il vantaggio di potenza della Mercedes svanisce. Per la Red Bull, risolvere il problema dei rimbalzi è cruciale per mantenere Verstappen in corsa per il titolo. Con Leclerc che ha recentemente successo nella sua gara di casa, i commenti di Rosberg aggiungono profondità alla narrativa Hamilton-Ferrari mentre entrambi si preparano per il weekend.