Rob Smedley: Gli aggiornamenti della Ferrari a Miami sono 'leggermente devastanti' mentre la McLaren riduce il distacco

Gli aggiornamenti della Ferrari per il Gran Premio di Miami sono stati definiti "leggermente devastanti" dall'ex ingegnere di F1 Rob Smedley, mentre la McLaren, con un boost prestazionale più sostanzioso, ha ridotto il vantaggio della Scuderia in classifica a soli 16 punti.

Perché è importante

Lo slancio iniziale della Ferrari nel 2026 — incluso il primo podio di Lewis Hamilton con la squadra in Cina — è minacciato. La rapida convergenza della McLaren attraverso aggiornamenti efficaci espone potenziali debolezze nel percorso di sviluppo della Ferrari, sollevando dubbi sulla capacità del team di Maranello di sostenere la sua sfida per il titolo.

I dettagli

• Parlando nel podcast High Performance Racing, Smedley ha spiegato che quando gli aggiornamenti non portano i guadagni attesi, i team entrano in un "loop negativo" di reverse engineering per risolvere problemi di correlazione tra i dati della galleria del vento e le prestazioni in pista.
• Questo dirotta risorse dal rendere la macchina più veloce alla correzione di discrepanze di simulazione.
• L'ex team principal dell'Alpine, Otmar Szafnauer, ha aggiunto che i problemi di correlazione costringono gli aerodinamici ad abbandonare il lavoro di sviluppo, aggravando i vincoli di risorse.
• Szafnauer ha sottolineato che team come la sua ex Force India avevano gruppi dedicati alle prestazioni aerodinamiche per la correlazione, ma l'Alpine aveva solo tre persone — insufficienti se sorgono problemi.

Cosa succede dopo

La Ferrari deve diagnosticare rapidamente se i suoi aggiornamenti di Miami hanno sofferto di scarsa correlazione o altri difetti. Con la McLaren che incalza e la Red Bull in agguato, qualsiasi deviazione tecnica prolungata potrebbe costare punti preziosi. Le prossime gare riveleranno se la promessa di inizio stagione della Ferrari era reale o un miraggio.