La Rivoluzione della Red Bull nel 2026: Potenza Ford, Nuovo Compagno e il Numero 3

La Red Bull entra nella stagione 2026 con una trasformazione radicale, svelando la RB22 alimentata Ford insieme alla Racing Bulls nel Michigan. Max Verstappen dà il benvenuto al nuovo compagno di squadra Isack Hadjar, mentre il team transizione da cliente Honda a vero e proprio costruttore di power unit con il supporto tecnico della Ford.

Perché è importante:

Questo segna un momento decisivo per il team, che diventa costruttore di motori per la prima volta. Sebbene la partnership riporti il "Blue Oval" in F1, la Red Bull affronta l'enorme sfida di competere con giganti affermati come Mercedes e Ferrari, che vantano decenni di esperienza nello sviluppo dei propulsori. La pressione è sulla RBPT per garantire affidabilità e prestazioni immediate a difesa del titolo di Verstappen.

I dettagli:

• Cambio Power Unit: La Red Bull Powertrains (RBPT) prende il sopravvento, con il supporto tecnico maggiore della Ford. Christian Horner ha evidenziato la ripida curva di apprendimento, notando che i rivali hanno quasi 70 anni di esperienza rispetto all'approccio "partire da zero" della RBPT.
• Cambio Numero: Dopo aver perso il numero 1 a favore di Lando Norris, Verstappen sfoggerà finalmente il suo preferito, il 3. Un cambio regolamentare tardivo ha permesso lo scambio permanente e, con la benedizione di Daniel Ricciardo, Max ha rivendicato il numero che gli era sfuggito nel 2015.
• Nuovo Compagno: Isack Hadjar si unisce al team senior, facendo il salto al fianco del tricampione del mondo.
• Presentazione Livrea: Il team ha lasciato intendere un possibile cambio di livrea, qualcosa che Verstappen desidera da tempo, che verrà svelato all'evento di lancio della Ford.

Cosa succede dopo:

La RB22 scenderà in pista per un test privato a Barcellona alla fine di gennaio, con un possibile giorno di riprese per uno shakedown iniziale. Tutti gli occhi saranno puntati sulle prestazioni della nuova power unit e sul design aggiornato della livrea.