Il capo della Red Bull Powertrains: Verstappen offrirà un vantaggio chiave per il 2026

Il direttore tecnico della Red Bull Powertrains, Ben Hodgkinson, ritiene che l'abilità "mondiale" di Max Verstappen nell'elaborare informazioni ad alta velocità fornirà un vantaggio cruciale mentre il team entra nella nuova era dei motori nel 2026. Nonostante l'enorme sfida di costruire le power unit internamente per la prima volta, Hodgkinson è fiducioso che la maestria di Verstappen nei complessi requisiti di deploy energetico dei nuovi regolamenti aiuterà a colmare il divario con costruttori affermati come Mercedes e Ferrari.

Perché è importante:

La Red Bull sta affrontando la sua più grande sfida tecnica dall'ingresso in Formula 1 producendo le proprie power unit in partnership con la Ford. Questa transizione segna un cambiamento radicale, allontanandosi dal supporto della Honda e richiedendo lo sviluppo di competenze motoristiche da zero. In un campo dominato da costruttori con decenni di esperienza, avere un pilota in grado di massimizzare il potenziale dell'unità attraverso una gestione superiore potrebbe essere il fattore decisivo per le ambizioni di titolo.

I dettagli:

• Regolamenti Complessi: I regolamenti del 2026 prevedono una ripartizione quasi 50/50 tra potenza del motore a combustione interna e quella elettrica. Questo sposta l'attenzione sul Sistema di Recupero di Energia (ERS) nelle prestazioni generali.
• Deploy Strategico: Hodgkinson ha notato che l'alta potenza elettrica offrirà ai piloti più scelte strategiche sul deploy dell'energia in gara, aumentando il carico di lavoro in abitacolo.
• Il Vantaggio di Verstappen: Il direttore ha sottolineato che, sebbene Verstappen abbia già fornito input in simulatore, il suo vero valore sarà in pista. Hodgkinson ha lodato la capacità di Verstappen di elaborare dati e decidere a oltre 320 km/h come "assolutamente di classe mondiale".
• Nuova Era: I commenti sono arrivati durante la presentazione della livrea del RB22 a Detroit, evento che ha dato ufficialmente il via alla nuova era della Red Bull con la Ford come partner tecnico.

Il quadro generale:

Il team di Milton Keynes sta scrivendo un nuovo capitolo della sua storia, navigando la transizione del 2026 senza figure chiave come Christian Horner e Helmut Marko. Sebbene la mancanza di dati storici sui motori sia un ostacolo, il team punta sull'eccellenza operativa e sulla sinergia unica tra il dipartimento del telaio e la nuova divisione powertrain. Le parole di Hodgkinson suggeriscono che la Red Bull non cerca solo di pareggiare i costruttori, ma intende sfruttare il talento del piloto per superarli in astuzia.

Cosa succede dopo:

Man mano che lo sviluppo si intensifica in vista del debutto del 2026, il focus si sposterà sui test in pista, dove i vantaggi teorici dello stile di guida di Verstappen potranno essere quantificati. Se il team riuscirà a integrare la complessa power unit con un telaio competitivo, la Red Bull è pronta a rimanere una forza dominante nonostante la ripida curva di apprendimento nella costruzione dei motori.