Red Bull si scusa con Verstappen dopo la dominazione di Mercedes nella sprint qualifying in Cina

Perché è importante

La prestazione dominante della Mercedes a Shanghai, dopo la vittoria in Australia, segna un possibile spostamento precoce dell’ordine competitivo nella stagione 2026. Per la Red Bull, un divario così ampio – soprattutto nei confronti di un rivale diretto – è raro e richiede una rapida giustificazione per evitare che la difesa del titolo si sgretoli.

I dettagli

• Problemi della Red Bull: Verstappen ha definito la sessione SQ3 un "disastro" e ha concluso a 1,7 s dal pole, un margine insolito per una squadra solitamente dominante.
• Comando della Mercedes: George Russell ha conquistato la sua prima pole nello sprint, completando il blocco di testa della squadra al fianco del rookie Kimi Antonelli. Lewis Hamilton è arrivato terzo, regalando alla Mercedes un 1‑2‑3.
• Gioco calcolato della Ferrari: La Scuderia ha portato un pacchetto di upgrade significativo, incluso il rivoluzionario alettone posteriore rotante “Macarena”, ma ha scelto di non usarlo nello sprint, preferendo raccogliere dati prima di introdurlo in gara.
• Norris individua un’apertura: Lando Norris, quarto in qualifica, ha definito la partenza dello sprint una "buona opportunità" per sfidare le Mercedes, riconoscendo il vantaggio di velocità attuale.
• Voci su una quota in Alpine: Fuori pista, sono emersi rumor – confermati da Flavio Briatore – sul fatto che la Mercedes sarebbe tra i gruppi interessati ad acquisire il 24 % di Alpine, ampliando la sua presenza nella F1.

Cosa succederà dopo

Tutti gli occhi saranno puntati sullo sprint per vedere se la Mercedes riesce a trasformare la supremazia in qualifica in vittoria e, soprattutto, se la Red Bull troverà rapidamente soluzioni al deficit di ritmo. Le scelte sui pacchetti di qualifica e gara – in particolare la decisione della Ferrari sull’aleggone nuovo – definiranno l’atmosfera del weekend e daranno indicazioni più chiare sulla gerarchia del 2026.