Ralf Schumacher prende in giro George Russell per le "classiche" sfuriate al GP del Messico

L'ex pilota di F1 Ralf Schumacher ha pubblicamente deriso George Russell, definendo il comportamento del pilota Mercedes durante il GP del Messico una sfuriata "classica". Russell è stato notevolmente vocale via radio durante tutta la gara, prima esprimendo furia per incidenti al primo giro non penalizzati e poi chiedendo di poter superare il suo compagno di squadra.

Perché è importante:

• Le ripetute lamentele radio di Russell evidenziano una crescente frustrazione in Mercedes, specialmente mentre il team lotta per coerenza e vantaggi strategici in un campo competitivo.
• I commenti di Schumacher, in particolare la sua soddisfazione che le lamentele di Russell non abbiano prodotto risultati, riflettono un sentimento più ampio tra alcuni veterani di F1 che preferiscono meno teatrallismo via radio.
• Questo incidente si aggiunge alla narrazione sul temperamento di Russell, in contrasto con l'immagine composta spesso proiettata dai piloti di punta.

I dettagli:

• Incidente al primo giro: Russell, quinto, si è infuriato quando Charles Leclerc e Max Verstappen sono andati sull'erba tra la curva 1 e la curva 3 nel giro di apertura, rientrando rispettivamente in seconda e quarta posizione. Ha immediatamente chiesto penalità, che gli steward hanno infine rifiutato.
• Frustrazione per gli ordini di scuderia: Più tardi nella gara, Russell è tornato alla radio, questa volta per chiedere di poter superare il suo compagno di squadra Kimi Antonelli. La Mercedes ha impiegato diversi giri per facilitare il sorpasso, frustrando visibilmente Russell.
• Reazione di Schumacher: Sul podcast Backstage Boxengasse, Ralf Schumacher ha commentato sarcasticamente: "Russell.... Beh, il classico! Chi si lamenta più forte ottiene attenzione extra. Questa volta, fortunatamente, non ha funzionato. Ad essere onesti, ne sono piuttosto felice."
• Incidente di Verstappen: Schumacher ha approvato la decisione degli steward di non penalizzare Verstappen per la sua uscita di pista al primo giro. Verstappen è stato costretto sul cordolo dalle due Ferrari, destabilizzando la sua RB21. Schumacher ha notato che un incidente era probabile se Verstappen non fosse andato sull'erba e che è rientrato dietro entrambe le Ferrari, rendendo la manovra accettabile.

Tra le righe:

Il commento "classico" di Schumacher implica sottilmente uno schema comportamentale da parte di Russell, suggerendo che queste sfuriate radio non siano incidenti isolati, ma piuttosto un tratto ricorrente. La sua soddisfazione che le lamentele non abbiano influenzato gli steward o la direzione gara sottolinea una visione secondo cui tali scenate sono indesiderate e non dovrebbero essere premiate.

Cosa succederà dopo:

Sebbene Russell abbia infine concluso sesto in Messico, la sua presenza radio e le successive critiche di Schumacher potrebbero influenzare le future percezioni del suo comportamento in pista. I piloti sono costantemente sotto scrutinio, e i commenti pubblici di figure ex F1 come Schumacher possono aggiungere pressione. La Mercedes vorrà probabilmente gestire queste situazioni internamente per mantenere l'armonia di squadra e l'immagine pubblica.