Pininfarina disegna il trofeo di Madrid ispirandosi all'iconica curva 'Monumental'

Perché è importante

Il trofeo simboleggia l'arrivo di una nuova e audace era per il Gran Premio di Spagna, che si sposta dal tradizionale Circuit de Barcelona-Catalunya a un moderno circuito cittadino ibrido nella capitale. Il design di Pininfarina, che incorpora l'intera mappa del tracciato, collega fisicamente la prestigiosa storia dell'evento con il suo ambizioso futuro, mentre la costruzione in linea con i tempi segnala un importante successo logistico per i promoter.

I dettagli

• Il design del trofeo vincitore è stato creato da Pininfarina, la leggendaria casa di design italiana con profondi legami con la Ferrari e un portfolio che include precedenti trofei di F1 per gare in Qatar, Azerbaijan, Cina e Brasile.
• La sua forma è costruita attorno alla sagoma dell'elemento distintivo del circuito Madring: la Curva 12, la ripida curva sopraelevata 'Monumental', che presenta una pendenza del 24%.
• Il circuito Madring, lungo 5,4 km e con 22 curve, è un layout ibrido che combina nuove sezioni appositamente costruite con strade esistenti attorno al centro espositivo IFEMA Madrid, vicino all'Aeroporto di Barajas.
• Il pilota locale Carlos Sainz è stato nominato ambasciatore della gara inaugurale di Madrid.
• Separatamente, l'uscente circuito di Barcellona ha ottenuto un nuovo accordo di rotazione per ospitare il Gran Premio di Spagna nel 2028, 2030 e 2032, alternandosi con il Gran Premio del Belgio a Spa-Francorchamps.

Cosa succede adesso

Il focus è completamente sulla conclusione dei lavori di costruzione del circuito. La fase iniziale di costruzione dovrebbe concludersi entro la fine di maggio, consentendo il tempo per un evento di test e le approvazioni finali della FIA e della Formula 1 prima del weekend di gara, previsto per il 13-15 settembre. Il debutto di successo a Madrid, abbinato alla nuova rotazione di Barcellona, garantisce che la Spagna rimarrà una tappa chiave del calendario di F1 per il prossimo decennio.