Il GP d'Olanda 'Doloroso' di Piastri: Una Discesa Ripida dopo un Inizio Promettente

Oscar Piastri ha raccontato come il suo Gran Premio d'Olanda sia rapidamente precipitato in una gara "dolorosa", concludendo al sesto posto, a 32 secondi dal compagno di squadra della McLaren e vincitore della corsa, Lando Norris, a Zandvoort. L'australiano ha avuto una partenza brillante dopo la ripartenza, ma il suo pomeriggio è andato in frantumi a causa di un pit stop lento e di uno stint finale complicato con le gomme dure.

Perché è importante

Le difficoltà di Piastri sono emerse in un weekend in cui la McLaren era chiaramente la macchina dominante, con Norris che ha ottenuto la sua seconda vittoria consecutiva. Il contrasto tra le due vetture è stato netto e per Piastri è stata un'altra opportunità mancata per costruire slancio. Se la McLaren vuole conquistare entrambi i campionati, ha bisogno che entrambi i piloti operino allo stesso livello — e Piastri sa di non essere ancora lì.

I dettagli

• Ripartenza Aggressiva: Partendo dal quinto posto dopo l'incidente di Max Verstappen, Piastri ha iniziato forte con le gomme dure, superando Charles Leclerc e George Russell per posizionarsi terzo entro la fine del primo settore.
• Il Pit Stop Fatale: Tuttavia, un pit stop lento lo ha fatto scivolare dietro Russell. Ha poi montato prematuramente un secondo set di gomme dure, lasciandolo vulnerabile nelle fasi successive.
• Il Declino: È infine scivolato al sesto posto, dietro a Russell, Leclerc e Lewis Hamilton, con un distacco di 32 secondi da Norris.
• Degrado delle Gomme: Piastri ha ammesso che la gomma dura "non era granché" e che il secondo set è degradato dopo sole cinque giri, rendendo lo stint finale "un disastro".
• Il Problema dei 'Marbles': Ha inoltre segnalato di aver raccolto detriti di gomma (marbles) dopo il passaggio delle Ferrari, compromettendo ulteriormente il suo ritmo.

"Non c'è un unico problema chiaro", ha dichiarato Piastri. "Ovviamente, il primo stop lento è stato doloroso, e lo è stato anche il ritmo successivo, ma non credo che la strategia sia stata il problema principale. Il primo stint è sembrato accettabile, ma il secondo set di dure è andato bene per cinque giri e poi è diventato un caos. Non è la prima gara in cui il ritmo non c'è stato, quindi dobbiamo capire perché."

Cosa succederà ora

Piastri sostiene che l'auto sia in un'ottima posizione, indicando la vittoria dominante di Norris come prova. Il compito ora è capire perché non sia riuscito a estrarre le stesse prestazioni. La McLaren vorrà entrambi i piloti al massimo della forma mentre la stagione entra nella sua prossima fase — e Piastri sarà determinato a colmare il divario.