Zandvoort e il riscatto di Lawson: il fallimento della Red Bull non fu del pilota, ma della scommessa del 2025

La terza gara di Liam Lawson con la Red Bull ha finalmente dato i frutti sperati dal team, ma con 17 mesi di ritardo. A Zandvoort, si è qualificato subito dietro Max Verstappen e ha conquistato punti preziosi. Questo risultato non dimostra che avrebbe avuto successo nel 2025; dimostra che era stato destinato al fallimento.

Perché è importante

Lawson è stato promosso con soli 11 avvii in F1 su una RB21 costruita quasi esclusivamente per Verstappen. Era una missione impossibile fin dall'inizio. Il weekend di Zandvoort conferma che il problema era l'auto e il contesto, non il pilota.

I dettagli

• Prestazioni: Qualifica a soli 0.115s da Verstappen e P7 finale, unico pilota Red Bull a fare punti.
• Il trauma del 2025: In quell'anno, non è riuscito a superare il Q1 per tre volte, zero punti e addio al sedile dopo due round.
• Tempistiche folli: Chiamata lunedì, una sola sessione di simulatore e un singolo allenamento con la nuova vettura.
• L'incidente di percorso: Ha mancato la SQ3 nella qualifica sprint, ma persino Marko farebbe fatica a colpevolizzarlo.

Tra le righe

Verstappen sostiene che il regolamento 2026 ridurrà l'impatto del pilota; Stella afferma che la tecnologia complessa può creare distacchi maggiori. Entrambi potrebbero avere ragione. La RB21 era così specifica per Verstappen che anche Perez e Tsunoda sono apparsi smarriti. Lawson non è mai stato il vero problema.

Cosa succederà ora

Zandvoort non regalerà a Lawson un ritorno immediato nel team senior — Hadjar è al sicuro, e la forma di Lawson in Racing Bulls gli assicura già una chance per il 2027. Tuttavia, questo risultato zittisce chi pensava che non fosse all'altezza. Il vero fallimento è stata la scommessa di Red Bull.