Piastri spera che le modifiche FIA riportino la sensazione normale alle qualifiche 2026

Oscar Piastri afferma che le ultime modifiche regolamentari della FIA – un limite inferiore di ricarica energetica e una potenza di picco più alta – dovrebbero riportare nelle qualifiche quella “sensazione speciale” che i piloti sentivano la mancanza. I cambiamenti debutteranno al Gran Premio di Miami.

Perché è importante:

• Le qualifiche definiscono il weekend; senza quel margine extra dell’1‑2%, i piloti perdono la chance di pole position a sorpresa.
• I nuovi limiti premiano la velocità pura rispetto ai trucchi di gestione della batteria.
• Ripristinare una sensazione di normalità potrebbe mantenere alto l’engagement dei tifosi mentre la F1 si avvia verso il 2026 ibrido.

I dettagli:

• Riduzione del limite energetico – la ricarica massima per giro scende da 8 MJ a 7 MJ, stringendo il budget della batteria.
• Aumento della potenza di picco – la spinta passa da 250 kW a 350 kW, applicata in qualifica e gara, incoraggiando una guida al limite.
• Estensione delle prove – la FP1 di Miami sarà estesa a 90 minuti, dando ai team tempo extra per mettere a punto le nuove impostazioni.
• Feedback dei piloti – Norris ha detto che le vecchie regole smorzavano la “sensazione speciale” premiando gli errori con guadagni di batteria; Piastri spera che le modifiche ripristinino l’atmosfera di pura velocità.

Cosa succederà dopo:

• Il pacchetto rivisto sarà testato a Miami; i dati iniziali guideranno eventuali ulteriori modifiche prima del prossimo weekend sprint della stagione.
• Se i tempi in qualifica si stringeranno e le pole diventeranno meno prevedibili, la FIA potrebbe mantenere il limite di 7 MJ per il resto del 2026.
• I team si affanneranno a bilanciare la maggiore potenza con l’usura delle gomme e il consumo di carburante, rimodellando la strategia per le gare rimanenti.