Piastri difende Zak Brown della McLaren dall'etichetta di 'cattivo'

Oscar Piastri ha difeso pubblicamente il CEO della McLaren, Zak Brown, respingendo l'etichetta di 'cattivo' attribuitagli in Australia e ribadendo il loro solido rapporto, nonostante gli errori strategici che costarono a Piastri il campionato piloti 2025. Il pilota australiano ha sottolineato la sua fiducia nella leadership del team mentre si appresta ad affrontare una nuova e impegnativa era regolamentare, con l'obiettivo di costruire sui progressi precedenti.

Perché è importante:

La dinamica tra un pilota di punta e il team principal è cruciale per il successo nel campionato, specialmente dopo una stagione segnata da polemiche. Il sostegno pubblico di Piastri aiuta a placare le narrazioni esterne di discordia interna alla McLaren, presentando un fronte unito. Questa solidarietà è vitale mentre il team affronta un importante reset regolamentare, dove la coesione operativa potrebbe essere importante quanto le prestazioni della vettura.

I dettagli:

• L'etichetta di 'cattivo' per Brown nasce dalla stagione 2025, quando decisioni strategiche controverse in gare come Monza e Qatar furono decisive nella perdita del titolo da parte di Piastri a favore del compagno di squadra Lando Norris.
• Un politico australiano criticò pubblicamente la gestione di Piastri da parte della McLaren durante quella campagna, alimentando la percezione negativa di Brown in patria.
• Interrogato sul loro rapporto, Piastri è stato inequivocabile: "Il mio rapporto con Zak è molto buono, e credo sia diventato più forte più a lungo ci siamo conosciuti."
• Ha elogiato il carattere di Brown e la sua dinamica di lavoro con il Team Principal Andrea Stella, notando i loro stili diversi ma complementari.
• Piastri ha riconosciuto i "momenti difficili" della scorsa stagione ma li ha inquadrati come un problema collettivo del team, non una frattura personale con Brown, affermando che il loro rapporto è uscito rafforzato dall'avversità.

Cosa succederà ora:

Piastri si trova ora ad affrontare la doppia sfida di superare la delusione dell'anno scorso e di adattarsi alle nuove regole delle unità di potenza di F1.

• Ammette che il reset del 2026 rende "difficile" prevedere un passo in avanti nelle prestazioni, e la McLaren non dovrebbe essere inizialmente forte come all'inizio del 2025.
• Tuttavia, rimane fiducioso, pianificando di applicare le lezioni delle precedenti stagioni morte per padroneggiare le nuove esigenze di stile di guida. Il suo obiettivo è utilizzare processi personali consolidati per continuare la sua traiettoria ascendente, con la vera prova che inizierà al suo Gran Premio di casa, Melbourne.