Perez in allerta: l'Aston Martin punta alla Cadillac con un massiccio aggiornamento in Ungheria

Sergio Perez teme che l'atteso pacchetto di aggiornamenti dell'Aston Martin per il Gran Premio d'Ungheria possa ridurre drasticamente il vantaggio della Cadillac, riconoscendo il potenziale della squadra britannica dopo un inizio 2026 davvero deludente. L'Aston Martin è rimasta schiacciata a fondo classifica con la problematica AMR26, ma l'intervento di Budapest rappresenta il tentativo più aggressivo di riscatto per sfidare il costruttore americano.

Perché è importante

Questo aggiornamento potrebbe ridisegnare gli equilibri nelle zone basse della classifica mondiale. Il distacco tra Aston Martin e Cadillac ha superato il secondo nelle ultime gare; ogni passo avanti concreto metterebbe a rischio la posizione di sicurezza costruita da Perez e Valtteri Bottas. Con la Honda ancora impegnata nella sua curva di sviluppo, una svolta nel telaio è fondamentale per uscire dal tunnel.

I dettagli

• Restyling completo: L'AMR26 riceve a Budapest una revisione totale, guidata da un overhaul aerodinamico e un telaio più leggero per ottimizzare downforce e peso.
• Voci di paddock: Si sussurra di guadagni superiori ai due secondi a giro, sebbene le stime varino. Il margine della Cadillac è stato di 1,6s a Silverstone e oltre 2s a Spa (dato influenzato dal deficit di potenza Honda), mentre è stato più contenuto a Barcellona e in Austria.
• Il timore di Bottas: Bottas ha ammesso di essere "curioso e spaventato" dall'entità dei cambiamenti; si dice che l'unica parte rimasta dalla specifica precedente sia la sospensione anteriore.
• La posizione di Krack: Il capo ingegnere Mike Krack ha confermato che il pacchetto punta a un "significativo upgrade aerodinamico e riduzione del peso", sottolineando però che il team dovrà lavorare per estrarre le prestazioni, senza pretendere miracoli immediati.

Cosa aspettarsi

L'Aston Martin affronta il weekend con una ripida curva di apprendimento nella calibrazione del setup, piuttosto che con un immediato record di tempo. Krack ha avvertito che comprendere il nuovo pacchetto durante le sessioni di prove richiederà tempo: il vero salto di qualità potrebbe manifestarsi solo in qualifica. Se la correlazione con i dati della simulazione sarà accurata, il comodo vantaggio della Cadillac potrebbe evaporare molto più velocemente del previsto.