
FIA conferma quattro zone di aero attiva per il GP d'Ungheria
La FIA ha confermato che saranno attive quattro zone in 'modalità rettilineo' (straight-mode) all'Hungaroring per il Gran Premio d'Ungheria di questo weekend, l'ultima sfida prima della pausa estiva della Formula 1. Con il campionato che raggiunge la sua metà, i piloti potranno attivare l'aerodinamica attiva sul rettilineo start/finish, nel tratto tra le curve 1 e 2, nella salita verso la curva 4 e nel breve rettilineo tra le curve 11 e 12.
Perché è importante
Il regolamento 2026 resta un tema caldo e divisivo in tutto il paddock, e il numero di zone SM allocate per ogni circuito è il fulcro del dibattito. Dopo aver sperimentato cinque zone a Spa, la FIA prosegue con un approccio sartoriale per ogni tracciato, utilizzando la configurazione a quattro zone di Budapeste per bilanciare le possibilità di sorpasso con la natura tecnica e stretta del circuito.
I dettagli
- Zone familiari: Le prime due zone ricalcano le classiche posizioni del DRS sul rettilineo principale e tra le curve 1 e 2, offrendo opportunità di sorpasso consolidate nelle zone di frenata più intense.
- Nuove aggiunte: L'aero attiva sarà disponibile anche nella salita verso la curva 4 e nel breve spurto tra le curve 11 e 12, regalando ulteriori chance nel settore finale.
- Modalità sorpasso: Il punto di rilevamento per il sistema di boost energetico, attivato quando il pilota si trova a meno di un secondo dall'auto precedente, è posizionato all'ingresso dell'ultima curva con attivazione all'uscita.
- Il dilemma della Red Bull: Il team di Milton Keynes sta ancora valutando se utilizzare l'ala posteriore rivista. Il direttore tecnico Pierre Waché ha confermato che i problemi di riattacco del flusso d'aria, emersi dopo i recenti incidenti di Max Verstappen in Austria e Gran Bretagna, sono stati risolved, ma la squadra non ha ancora deciso se schierare il design soprannominato 'Macarena'.
Cosa aspettarsi
Con la pausa estiva che incombe subito dopo la gara di domenica, le squadre sono sotto pressione per massimizzare ogni singolo punto prima della chiusura delle fabbriche. Il paddock resta diviso sull'efficacia delle regole aero 2026 nel migliorare lo spettacolo, rendendo Budapeste un punto di riferimento fondamentale in vista di una review di metà stagione che si preannuncia accesa.
Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/fia-hungarian-grand-prix-2026-active-aero





