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Pato O'Ward chiede 'gentilmente' di lasciare il ruolo di riserva in McLaren F1

Pato O'Ward chiede 'gentilmente' di lasciare il ruolo di riserva in McLaren F1

Riassunto
Pato O'Ward rinuncia al ruolo di riserva in McLaren per concentrarsi totalmente sull'IndyCar. Una scelta dettata dalla ricerca di equilibrio e dalla volontà di lasciare il mondo F1 per tornare alle sue radici americane.

Il pilota di riserva della McLaren, Pato O'Ward, ha chiesto di essere liberato dai suoi impegni in Formula 1, chiudendo di fatto la porta al suo sogno di lunga data di correre in un Gran Premio. Il ventisettenne, che ha dovuto bilanciare i test F1 con la carriera in IndyCar, ha dichiarato di non voler più essere una semplice riserva, scegliendo di dedicarsi interamente al mon seater americano.

Perché è importante

O'Ward era considerato da tempo un candidato credibile per un sedile titolare in McLaren, dopo aver accumulato esperienza nei venerdì di prova e nei test post-stagionali dal 2019. La sua uscita lascia il team con un unico riserva, il campione di Formula 2 Leonardo Fornaroli, e sottolinea come l'estenuante routine da riserva possa spingere i piloti a dare priorità alla stabilità altrove.

I dettagli

  • Mancanza di riposo: Parlando al podcast Speed Street, O'Ward ha spiegato che i test F1 degli ultimi cinque anni gli hanno impedito di avere un vero periodo di sosta, interferendo con la preparazione fisica per l'IndyCar.
  • Il fattore passione: Pur definendo l'esperienza con le moderne monoposto F1 come "stupefacente", ha ammesso di non provare più lo stesso entusiasmo per queste macchine, preferendo l'atmosfera del paddock dell'IndyCar.
  • Soddisfazione personale: O'Ward ha sottolineato di aver già realizzato più di quanto sognasse da bambino, affermando di non aver bisogno di ulteriore fama o denaro per giustificare la permanenza nel programma F1.
  • Fine degli oneri: La decisione interrompe formalmente i legami con il reparto F1 di McLaren, eliminando il pesante carico di lavoro sui simulatori invernali che saturava il suo calendario.

Cosa succederà ora

O'Ward affronterà la stagione 2027 di IndyCar con due nuovi compagni di squadra: la McLaren ha infatti ingaggiato il sei volte campione Scott Dixon e il vincitore delle 500 Miglia di Indianapolis, Felix Rosenqvist. O'Ward ha definito Dixon "il GOAT" (il più grande di tutti i tempi), mostrandosi entusiasta di imparare dal veterano. Il suo obiettivo immediato è ora il round di Nashville del 20 luglio.

Articolo originale :https://speedcafe.com/f1-news-2026-pato-oward-mclaren-reserve-driver-decision-ex...

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